你好，这个你用的是什么机油，油底壳拆下来的时候，油底壳的油泥多吗，只要机油是正品，应该没有关系的，，丰田车的质量应该可以的，链条异响，肯定有问题的，发现有铜碎片，肯定有问题的，用的是什么机油，谢谢
这是修理厂用的机油
刚开始链条响，担心是机油浓度问题，修理厂又换了这种机油，还是响，所以拆的油底壳
有油泥
这个机油也太差了，级别不够，为什么不选择用嘉实多，壳牌，美孚呢，
之前我用的是嘉实多浓度高的那款
这个油泥也太多了吧，黑乎乎的
我告诉修理厂帮我换机油，修理厂就自行帮我换了这种
这个机油太不行了，机油级别不够，
但是不应该是这次换机油的问题，油底壳都是油泥，你之前用的什么机油，正常多长时间保养一次
之前用的嘉实多
半年前做的保养
用的什么系列，是矿物油还是全合成的
这个是我从油底壳取出来的碎片
机油的问题，这个不是一天两天的问题，
什么系列的话我要去车上拍个照片给你才知道
这个碎片是怎么回事啊，还有链条严重的异响是什么原因，车进修理厂之前没有任何异响
这个是油泥太多了
你正常多长时间更换一次机油
半年
链条异响是油泥的原因？
你这个不是链条的问题，这个油泥太多了
油泥太多链条会响？
我担心，别的也有问题，发动机这里，连杆这里
但是开进去之前任何异响都没有
现在发动机肯定有问题
我觉得跟这次换机油没有关系的，
油泥这么多，这个是长时间的问题
链条严重异响和铜碎片是油泥的原因？
应该是，油泥多了，导致油压不够，润滑不好，所以就出现问题了，油底壳这么多碎片，，肯定是油润滑不好的问题
那为什么进厂之前都是正常的，进厂前修车师傅试车也是正常的
跟这次换机油应该没有关系的
这么好的车，都是油泥，有两个可能，一个是机油不行，还有一个长时间不换，你要是上高速开，有可能会爆缸的
因为油泥的话不是突然就出来的，为什么换机油清洗进气管之前什么问题都没有呢
我上个月就大修一个车，8万公里了都是油泥，上高速，直接爆发动机
