根据这个故障码以及其他的故障码来看的话，首先是考虑混合气确实有点过浓，然后再检查一下是否前面的空燃比传感器有问题。
这个问题我们之前交流过吗？对于这个故障是维修更换部件之后出现的，还是车辆本身就出现了这样的问题？以及您做过哪方面的检查维修或者是更换零部件了。
开着开着就出现发动机故障
然后去检查，就说传感器固定浓
是客户还是修理工，如果是修理工的话，您拍个数据流我看看吧。
数据流也不需要拍的太多，看一下混合气的浓度怎么样？
检查大数据没问题
我是客户
有的地方叫我跟换传感器，有的叫我清洗三元催化
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车开起来一切正常，就是油用的比平时多，平时百公里8个多，现在百公里15个
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数据流的话刚刚没有拍下来
车子启动，不开，偶尔会熄火，其他开起来都正常
估计就是混合气有点偏浓，你先把空气流量计洗一下，然后看一下数据流。
车子启动，不开，偶尔会自动熄火，但是开起来没有问题，加速也顺畅
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这个我也不懂，就是刚刚拿电脑测的时候，我问他大数据正常不，他说没问题的
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空气流量计跟三元催化一样吗？
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待定系统转态过浓这是什么呀大哥
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麻烦大哥了，今天教了我那么多
客气
那我现在是先清洗还是跟换呢，哪个好一点
我觉得应该先清洗，再读数据流，通过数据流看看问题有没有解决，如果没解决再更换。
我这边汽车维修美容店清洗一次500多，感觉有点多
清洗个空气流量计很简单，还要500块钱啊，两个螺丝一拆，拿下来用清洗剂冲一下，里面有两根电阻丝，把它清洗干净，再用压缩空气吹干净。
清洗三元催化五百多，然后更换前氧传感器一千左右，我感觉好贵，所以来问问问下您
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车给不懂修的人，越修问题越多，还坑我
是的
好的大哥，到时候我在来问您，我拍大数据给你看
好的
您可以发一张大数据的图片给我吗，我好时候好偷拍
我这里没有正常的数据，这个每个车也有区别。
数据面的图片就好了
不同的诊断电脑显示的不一样，这个不能这样对比。
是不是一排排数字显示跳动的那个
是
目前这个样子我短时间行驶没有影响吧大哥
没事，就是油耗大
不对对车造成什么影响吧
是的，但是时间久了，由于混合气太浓，它有可能会损坏三元催化。
油耗是大了不少
刚亮几天，我这几天不怎么开车，行驶不到100公里
那没事
到时是侯我开给朋友修理，两百公里的行驶会影响吗
应该不会
我今晚或者明天发大数据给您吧，我现在联系您呢，微信还是电话呢？
麻烦大哥了
还是用这个软件吧。很抱歉，有规定不允许留下或者是添加任何联系方式，否则会导致封号处理，请您理解。
好的，我这车2.4排量。时速100到120之间，转去转来2100到2200转之间算转速偏高了吗
这个转速并不高的。你这个应该是5速的变速器吧，基本上差不多。
有时刚转弯回来想加快时速猛踩油门时速四千多接近五千
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嗯，手自一体5速变速箱
好的大哥，那我明天或者什么时候再联系您了
好的
