建议首先通过我给您发的电路图测量一下G传感器是否好坏，线上的电压打铁信号是否全正常，从而来在进行下一步的检查操作
你好，我是汽车大师金牌技师-张元元，很高兴为你解答。
东南DX7手刹故障，黄灯一直亮
这种的首先看看是否刹车油缺，如果不缺的话需要通过故障码来基本确定故障所在地方
G传感器信号丢失
那个故障码是什么了，我看看可以给你查到不，G 传感器应该是abs 泵里的一个传感器，你把故障码发过来我在确认一下
你之前修过什么
那个故障码是加速度传感器
后刹片
后刹车片您是怎么换的，电子手刹，后面分泵您是怎么回收进去的
你发来的图片我看不清
那我和您说吧，您这个故障码指示的是加速度传感器信号丢失
那这个要怎么解决
我先想想，你先看看G 传感器有没有问题了，那个传感器在中央扶手档把后面了
还有我换刹车片的时候，我在电脑上按了初始化标定
还有你看看有没有烧了的保险
然后后刹分泵就回缩，后来我就换了刹车片
那个传感器上五根线，两根火线，一个搭铁，还有两根是高低can 线，
嗯
是不是我在电脑按了那个初始化标定
然后就引起来的问题
你看这个可以看见不
是滴
你试试这几种方法看看管用不
但是你那个故障是不是这个触发的说不好，只能先排查线路
你用第二种方法试试看看管用不
先试试
我给你发的图片，有第二种方法初始化，你试试
只有初始化
没有释放
我可以加你微信吗
我想语音
咱这个平台是不允许给第三方联系方式的领导，谅解一下
你有没有用我给你那种方法先试试
我之前用过，没用
这种方法，要是这种方法不行就看看加速度传感器
你看看火线，搭铁信号全有没有
我会不会初始化的时候把手刹的编码搞没了？
因为他的电子手刹分泵那里没有带线
而我拿电脑给他初始化回缩了分泵
这种可能性也有，不过我觉得你先从故障码排查起，先看看加速度传感器是怎回事
而且按照正常逻辑的就是一个初始化也不至于加速度传感器信号丢失
我所换的刹车片应该不会影响到加速传感器啊
之前这两个故障码你有注意过？
如果你初始化失败应该是另一个故障码啊
我跟你说过程吧，我本来是换后刹车片，然后我直接插上431读入，点初始化标定，听到后刹分泵回缩，我下来把分泵压了，换上刹车片就不行了
那431上有显示初始化成功？
你现在还能不能再初始化一次了
嗯嗯
可以的啊
反正故障码亮了，在试试呗，这下什么也不要操作，你不是换过后刹车片的，你重新初始化一下
好像有吧
然后在安照我给你的那张图片用第二种方法最后释放一下试试，要是弄完还是那两个故障，那就直接量线和保险
你要是想保险点的修的话你先把G 传感器上的五根线量一下
看看确定有火线保险没有烧，然后在初始化
问题431没有维修释放，只有初始化标定
我说的维修释放，我给你发的那张图片那是手工释放的
你看看这个
为什么431读入故障就闪，手刹直接不行
正常
有冲突，我们修的车也是，有的车型进别的系统没事，唯独进abs 系统一般就会故障灯量
abs 泵里面的传感器程序要比别的模块灵敏，不然怎说标志车型是最头疼的，断个电瓶特别容易把abs 泵烧了
你没有先量一下g 传感器？万一要是保险烧了呢，你电脑上在怎么操作故障灯也一直亮哈
没量
如果换做我的话保险点先会测量一下
好的，我看看
毕竟有了故障咱首先跟着故障码走，先把故障码排查了在做下一步，不了故障码不排除，咱就想那个仪表指示故障，时间一长一麻木咱就头大
按照步奏一步步来排查解决
切记插头拔下量，千万别短路了，尽量用万用表测量
