你好，根据描述情况分析，提供该车凸轮轴位置传感器电路图和传感器以及线路检测方法，如果都没问题，信号正常，需要检查维修发动机电脑模块，很高兴为你解答，
你好，我是汽车大师专家技师-刘三强，很高兴为你解答。
热车动力不好
你好，传感器检查更换了吗
曲轴和凸轮轴都换过了
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我检查一下
👌
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那这个是什么问题呢大师
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等下我看看电路图
好的谢谢
有点急
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我看了电路图，五伏是信号线，测五伏看看有没有电压变化
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看到了
测五伏信号电压
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那就说明传感器没有问题，
那曲轴位置传感器怎么检查呢
也一样
一样的检查方法吗
对
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什么意思
五伏信号电压不稳定
时有时无
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什么电压
信号线电压
新的传感器换上去 电压6v
你现在插头拔了三根线电压多少
11.98,4.98 搭铁
插头电压
插上
把曲轴和你凸轮轴对换下不就可以确定了
旧的传感器电压一样的
插上插头，电压分别是多少
11.98 4.98 搭铁
那不就正常，
新的传感器换上没有5v电压
新的不一定是好的
没有五伏电压，信号线怎么变，不变电脑怎么知道曲轴位置
新的曲轴传感器电压6v
正常吗
把掉插头还是插上插头
插上插头
直接用仪器进发动机电脑模块里，车子打起来看数据流不就行了
没有5v电压的话发动机启动不了啊
旧的是好的，就不用换新的
你刚刚说新的没有信号电压，怎么现在又有六伏电压了，我都被你弄晕了
电压肯定是有的 不然启动不了啊
刚才没有量好
曲轴和凸轮轴一样的，把插头，插插头电压也是一样的，
信号电压，不是电源电压
六伏，五伏，你扳手靠近信号电位拉低没有
能拉低不就证明传感器没有问题吗，
直接到发动机电脑模块插头哪里去侧信号电压变化，看看一样不，不就可以证明线路有没有问题了
两个传感器电路都量好了 都正常的
传感器也都是好的
那不就行了，直接到电脑模块插头哪里侧凸轮轴位置传感器信号线电压变化
看看一样不，或者直接从凸轮轴位置传感器插头飞线到电脑模块插头凸轮轴位置传感器信号线上，原车线不要，
还有你传感器上电源和搭铁线用功率试灯验证下正常不，能不能点亮功率试灯
可以的
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那就说明供电搭铁没问题，传感器没问题，检查线路，线路没问题那就剩电脑模块了
什么意思，听起来有点乱，直接用仪器进发动机电脑里看传感器数据流不就可以了，
你的意思是凸轮轴位置信号盘和凸轮轴位置传感器间隙大了，感应不到信号电压变化
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那肯定不行，间隙是有的，但是不可能太大，太大肯定感应不到
你把传感器装好，打车的同时，测信号电压变化，用led试灯测，看看有没有闪，没有闪就说明信号没有
现在是一缸位置
就是间隙大，感应不到电压呗
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那你凸轮轴位置有没错位，或者凸轮轴位置上感应齿本来是有磁力的，现象没有了
可以电话联系吗大师
那问题就在这里了，感应不到电脑就无法确定一缸上止点，启动加速都会受影响
平台规定不允许留号码微信，
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你按照我说的，把车子打起来，去侧信号电压，就知道了
好的 试灯可以量吗 二极管的
就是用二极管，发动机静止你不要考虑感应信号电压
好的 我试一下
嗯
用万用表电压档侧信号线，打马达同时电压也要有变化
闪
那就正常
你这是什么问题呢 正时吗
一直闪
飞凸轮轴位置传感器信号线到电脑模块插头原车线不要，如果没问题还报故障码修发动机电脑
只要启动车辆肯定是一直闪的
和正时没关系，报的是凸轮轴位置传感器电路故障
现在就是把凸轮轴位置传感器的信号线直接接到电脑版这里是吗
对，原车线不要
是不是5v信号线
对
如果还是不好呢
不是和你说了
没收到我上面发的的信息吗
就换发动机电脑是吗
修就可以了，
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图上面就发给你了
79.和80是吗大师
80是信号，你在用万用表和线路颜色确定下
