根据描述，通过数据流分析，发动机的节气门开度不正常，其次就是混合气过浓，发动机出现抖动以及失火故障，都是这个混合气不对，导致发动机换燃烧不好，出现的故障，先对调一下火花塞以及点火线圈，然后检查高压油泵以及涡轮增压器到节气门前方的管路有没有漏气的现象，其次就是检查三元催化器。
您好！那车查的怎么样了
我刚换检查了那个管道，把接口处处理了下
然后节气门换了以前的
现在03那个有变化
但是现在是冷车
就是那个3组的三排，我跟发给你的之前比较了下
好的
现在好像是1.89左右
😁
这个是不是好了
我发给你看看不
有好转
热车后看
好的
冷车的先给我看下
冷车看不到这个是吗
01，02, 03
冷车的话，怠速会高
要的
温度好多可以看
现在有76度了
他们电脑显示的，
发动机处于开环状态数据不准
有个工人一人陪我弄
先给我看下
😁😁😁
恩，好
123组的吗
01组
02组
03组
你看看
这个数据差不多，节气门后方有轻微漏气
废气阀堵上再看下
嗯嗯
恩
这个节气门开度是正常的
水温看下多少了
现在又怎么弄
94
看下01多少
96了
32组，33组
出去试一下车，开个5公里左右回来再看下数据，然后再看下有没有故障码
33里面的第一个从负数0.95到正数1.56
没有故障码过后呢
我喊他们把前杠装上先
目前这个混合气还是偏浓
出去试一下车看下混合气有没有恢复正常，怠速一会儿下不来
嗯嗯
恩
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
好像都是差不多的
混合气还是浓
02，03
140
4s
点击前往小程序查看回复
哥，在吗
感觉像有
也不是很明显
刚有事呢
可以拆那个油啥字看不
用手摸一下机油闻一下
嗯嗯
几乎没有
把废气阀两头都堵上
一头到涡轮增压的和到进气歧管的都堵上，然后再看32
后面的那根塑料关系
管子
跟前面这个差不多的是不
堵后面那根管子，还是涡轮那里
堵涡轮增压器的
涡轮增压进气管口堵上
这边把进气歧管堵上
就是从那个油水分离器过去的那根吗
这两个地方吗
后面那根大管子后面那个小管子
进气歧管还向早上那样堵上
堵这根大的管子啊
不是了
后面的那根小管子？
废气阀到涡轮增压器上不是有根小的波纹管吗
这根后面
是的
是的
就堵那个接头，就是涡轮上的那个嘛
好的
管子扒掉，堵涡轮增压器的
恩
后面还是可以用纸嘛
嗯嗯
哥，忙完可没
那个高压油泵那里拆开，里面有桶装的那个，是不是看哪里有没有机油啊
刚才有事
忙完就好
堵上车子着一会儿
嗯嗯
32组发给我
马上
启动好久发给你
这样的数据一直没变
33组
嗯
人为的扒了进气管，看下33有没有变化
那个进气的
堵进气歧管的就可以
扒
节气门那个位置啊？
哦，你说的还是那根管子
取的时候看数据有变化没有是不
后面的那根装上不
老哥。？？？？
不是了
扒这根管子
进气
好
把了不堵好像要熄火
这个是没拔的
没事，不要扒的太多，看下33有没有变化
有变化
32
这个没变的
火花塞拆下来看下是不是发黑
每个都看吗
看二缸
昨天拆了，二缸黑的
那混合气确实浓了
那怎么处理呢
02，03再给我
马上
热车多长时间了
排气管有没有很重的汽油味
这个没注意
还是有点久了
我启动问下
有点香的感觉
如果就这样，以后还会亮灯吗
你那个解码仪读一下故障码，有没有报混合气过浓的故障码
嗯
没有故障码
显示未侦测到故障码
你这个废气阀两头堵上了再出去试下车
堵好就可以了
废气阀的不要堵
嗯嗯
还是涡轮那个管子跟这边进气的那根管子是吗
是的？
是的
跑着拿什么堵呢
4s
点击前往小程序查看回复
直接堵上就可以了
我用的塑料口袋
用扎带固定了
恩，可以的
现在看几组
还是32和33
好
恩
还没熄火的
刚刚出去开过了
嗯嗯
昨天就二缸失火，后来亮灯，发动机就很抖，没力，过来就说缺缸了。看了火花塞没啥问题，后来清了故障码就没问题了
现在要熄火吗
4s
点击前往小程序查看回复
好的
恩
