首页 汽车大师手机版 联系我们

老凯越爬比较长陡坡变速箱故障灯亮,会冲挡,加速无力,熄火五六分分钟后故障灯会灭,走平路或者短长坡又没事

邱勇
5.0
/
已服务车主
4104
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
先用循环机器,把油从新换一遍看看效果,不行就要维修变速器了,来变速器换油,换完后一定要多加半升油进去
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师金牌技师-邱勇,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
故障码照片我看看
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
故障码报的什么
mechanic_avatar
没有故障吗?就是老凯越变速有一个点亮
mechanic_avatar
熄火几分钟后又正常
mechanic_avatar
我意思是用解码器读取 没有任何故障码对吗?
mechanic_avatar
mechanic_avatar
变速器油有没有按时更换
小贴士:该回复还有
29条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
我的是07年产的自动挡1.6的老凯越,几次速度在近70码速度接近4档时不会自动升档加速不到(踩下油门然后松掉油门再轻踩油门也不会升档),有几次好像感觉到了70码速度踩油门时发动机转速好像一直在1600转左右(踏板和油路应该没事吧?这时候按下“HOLD”按键后转速会去到3000转速度也会去到80左右,但是感觉还是没有升到4档(按下HOLD已经是自动降档吧?),就算再大力踩转速也是定在1600左右但是会听到发动机声音会变大车子会前后窜动,松掉油门车速低于70码车子马上不窜动了,再加速还是不升档,停车重启每次正常可以升档加速,可以肯定是平路不是上坡,也不是一直踩油门不松,有时猛踩油门试过也不升档,而且到了70码速度不升档的情况下要是再踩油门的话整个车会前后窜动厉害,不是那种升档顿挫的感觉,是车子整个前后窜动一样,踩油门久点有时会听到发动机声音随着踩油门力度的增加而声音也越大,有时还看到发动机故障灯闪,但是松掉油门速度低于70(自动挡3档或以下的感觉)的话车子会很平稳发动机故障灯也会消失,减速停车后重新启动一般又正常了,又可以顺利加速升档上去,哪怕120的速度也平稳,前些天跑了100公里高速(60到120之间速度)油耗6.35应该也算不错,毕竟07年老凯越还是自动挡车,网上查有的说换火花塞会好,有的说内球笼坏,有的说节气门位置传感器问题?也有的说换变速箱油脏或者变速箱刷ECU程序升级??因为加速不升档只是偶发,去到修理店人家也说不上原因(小地方没有4s店没去查),在网上似乎有多种车型自动挡都有人问过“加速不升档”的问题,今天来这里看看,但愿能解决问题,很怕以后去高速一下子不能升档的话很危险的。
尤一树
4.9
/
已服务车主
14026
擅长:
点击咨询他
别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
刘学良
5.0
/
已服务车主
4661
擅长:
点击咨询他
查看更多
比亚迪速锐爬坡动力不足
比亚迪速锐爬坡动力不足比亚迪速锐 - 为何爬坡动力不足?比亚迪速锐是一款备受瞩目的紧凑型轿车,拥有时尚外观和出色的操控性能。然而,近期越来越多的车主反映在爬坡时速锐动力不足的问题。本文将探讨比亚迪速锐爬坡动力不足的原因,并提供一些解决方案。
2024-02-20
比亚迪宋爬坡动力不足
标题:比亚迪宋爬坡动力不足——解密车载动力系统瓶颈宋爬坡动力不足引关注近期,关于比亚迪宋爬坡动力不足的问题引起了广泛热议。作为一款备受消费者青睐的家用SUV,宋却面临着这一突出问题,引发了人们对其车载动力系统的关注和质疑。车载动力系统:关键
2024-01-29
长安铃木启悦行驶中变速箱故障灯亮
长安铃木启悦行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安铃木启悦行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致长安铃木启悦行驶中变速箱故障灯亮
2024-01-05
长城玛奇朵行驶中变速箱故障灯亮
长城玛奇朵行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城玛奇朵行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致长城玛奇朵行驶中变速箱故障灯亮,如:
2024-01-05
长城魏牌VV6行驶中变速箱故障灯亮
长城魏牌VV6行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城魏牌VV6行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致长城魏牌VV6行驶中变速箱故
2024-01-05
长安欧尚X5 PLUS行驶中变速箱故障灯亮
长安欧尚X5 PLUS行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安欧尚X5 PLUS行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致长安欧尚X5
2024-01-05
长城摩卡行驶中变速箱故障灯亮
长城摩卡行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长城摩卡行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致长城摩卡行驶中变速箱故障灯亮,如:油液泄
2024-01-05
长安铃木维特拉行驶中变速箱故障灯亮
长安铃木维特拉行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安铃木维特拉行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致长安铃木维特拉行驶中变速箱故
2024-01-05
长安欧尚X7行驶中变速箱故障灯亮
长安欧尚X7行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安欧尚X7行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致长安欧尚X7行驶中变速箱故障灯亮
2024-01-05
长安逸动DT行驶中变速箱故障灯亮
长安逸动DT行驶中变速箱故障灯亮的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安逸动DT行驶中变速箱故障灯亮常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.变速箱油液不足30%的原因是变速箱油液不足导致长安逸动DT行驶中变速箱故障灯亮
2024-01-05
查看更多