不对怠速60多有点高，一会找个车看一下数据，实际数值在30多，节气门开度16怠速的时候，现在没有1.4的车这是ax4的数据
有故障码么，缸压正常么
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没有故障，码缸压油压都正常，缸压七个，油压四个
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怠速发动着之后嗯，大概半分钟之后他就开始剧烈抖动，然后熄火
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这个剧烈抖动的类似于那种喘不上气来一样的
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然后上路是一档二档没问题，到三档的时候就没禁了，然后这个时候如果你不熄火，然后停车再重新从一档挂的话还是没有劲
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正时这一块，当时也回忆过也验证过没有问题
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然后昨天换了一个涡轮电磁阀，还是不管用
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这个正常，怠速的时候，他这个排缺的尾气特别难闻，刺鼻
燃烧不好，
维修之前正常么
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维修之前都是拖过来的，也不知道呀
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是我们修好之后，然后发动了就好半天都没有这情况，发动了，有一个多小时都没有这个情况，后来才有的这个情况
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你说燃烧不好的话，缸压正常，油压也正常，喷油嘴子也洗过了，火花塞，看来也没问题，
节气门匹配了么，空气流量，正常么看上面有东西么
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我刚才试了一下，把节气门软管拔下来，然后用手捂住节气门的进气口，给他少进一点空气的话，他就不抖了
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刚才读数据流气罐，压力传感器正常，在60多千葩也属于正常啊！
不对怠速60多有点高，一会找个车看一下数据
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关键他现在的怠速是稳不住的，有时候反正从40到60这样慢慢不断的跳，唉
有传感器么倒一个试试
我找个车看一下怠速一般是30多
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我知道我懂你的意思但是我现在这个车子没办法，就是正常的怠速，他待不住他会就是假如，从冷车开始测的话，这个温度上来之后他开始抖还是喘气然后喘的就那个车子抖的就直晃没办法去看他这个，范围，
有传感器么倒一个试试呢，
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没有传感器，前两天也是在他们那个咨询的，然后那个叫王良嘛，叫什么，然后他说是这个涡轮电磁阀换了涡轮电磁阀也不管用，因为这个1.4t的配件不好找
1.4的很少，我也没维修过这款，这款发动机应该和ax71.4t一样的，涡轮增压是在加速的时候工作怠速不介入，所以先找怠速的问题
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但是你这个你就是你那边人，还有没有资料显示这个正常的车？这个节气门的开度应该百分之多少，我这个显示3%
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