你好，我是汽车大师金牌技师-姚民强，很高兴为你解答。
你好，仪表有没有其他提示？
就只有一个左前轮胎胎压传感器丢失
别的没了
室内保险盒里有IG1 IG2 ACC这三个继电器，你去换三个新的，在试车。
好
一样
还是没反应
你换的新的吗？
确定三个都换了？
不是新的，我把后雨刷和后风窗还有倒车继电器拔了，装在这个上面
现在仪表是啥情况？能上电吗？
可以
有电
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发动机电脑缺一路电，你把所有的保险检查了以后，就去发动机电脑插头哪里测一下，看缺那根电。然后在结合找这线是那个继电器控制的。
然后还有一个通讯问题最后在查他。
电脑插头怎么测
找电脑版的供电，测来不来电，
保险都没事，昨天弄回来之后，换了个电瓶好了，今天打算交车，然后一下又不行了
那肯定问题还没查到，你断电瓶线试一下，
试了，也不行
继电器上的30针脚应该是常火吧
那你就查电把。
故障码很明确指示发动机电源，
电路不太行，你说的测电脑供电，我也有点不太明白怎么测
找到电脑版的电源线，从大插头上。
X7最爱出问题就是那三个继电器，你刚才对换了，所以要从电脑版找。具体是那路电出问题，然后才能确定是不是防盗和通讯导致的。
那三个继电器都受防PEPS的控制
测了没有？
没有，没测过，正在研究
好的。
怎么找电脑版供电啊
电脑版插头拔了，万用表一头放搭铁，一头一个一个试？
拔了插头。打开钥匙。你一个一去测，发动机电脑版最少2到3根电源，
用试灯是最好的。
好的
C02 和c63 我记得是电源，
c插头，2 63
电脑版上？
对的。好像有两个插头，
4s
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4s
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4s
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c29有电
别的没了
你就看点火线圈，发动机上的这些传感器到了那个电脑版就可以，
4s
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不对。不可能有两个电脑版
4s
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另外电脑的插头是不是也是C开头的？要是饿话你在测我说的那两个针角
好
C最大针角63有线，
E最大针角46有线，符合这个就是发动机电脑版
好
c最大64啊
上面标的
c23有电
64号上面有线吗？
c02有电
63呢有电吗？
没有
但是里面五个大一点的插头上，有一个有电
刚才我弄错了
63有电
现在能确定那个是发动机电脑版？
嗯
2 63 都有电是吧。
嗯
用试灯测的，一头夹着负极，一头测的
好的。那就发动机来电，然后在测一下，接地。我给你看一下是几号。
47 48 64 还是C插头是负极测一下。
一头夹着正极测？
这些要是没问题。就需要检查防盗盒
对，加正极
没问题
那就检查防盗盒这一块吧，保险都检查，
保险都没事，都看过了
用电脑进车身防盗模块看能进去吗
只有一个车身控制系统
没车身防盗
这里面有个故障码
是一键启动车吗？
嗯
那肯定有了，估计是防盗这里出问题了。这个模块你需要拆了，导航机才能看到。
防盗模块有问题？
你得先要检查他的线路，才能缺定是模块本身问题。
就和刚才检查发动机的一样。
先把模块拆出来吗？然后量量线？
因为有一个防盗失去通讯的故障，
对的。
好
我这边没有太多的时间对你一对一，指导，剩下的你就去测，和测发动机电脑版一样的方法。
针脚你说下吧
我只记住了发动机的针角，防盗这块，我修的时候没有记住。
好吧
那我就都测一下吧
你先找模块，实在不能确定针角就只能找别人查图了。
已经拆下来了
测不出来
先别人查图吗
找别人查图吗？
需要啊
这没头绪了啊
查图他们收费的。
多少钱
一次8元
可以
我的。我给你联系，你发过来
这里怎么发
平台可以发的，感谢费，
收到了吗？
嗯嗯，
我给你在联系，稍等。
先检查室内的这些保险，
我给你在要一下，这不清晰
室内保险我都拔下来看了
那你就去模块测这几条线。看电到不到。
那我应该测第一张图片里面的吧
驾驶继电器盒的那一张
就是第一张，看不清啊
我给你在让他发个
检查前两根线，绿和黑
有电啊
打铁线呢？
打着了
插头虚接了？
我把保险拔出来再插上，用电脑清了码，就能清掉了，就打着了，但是不知道会不会再出现打不着
你拔了那个保险？
peps1和2
很纳闷
那是给防盗盒供电的，
现在看来这个问题出在那个通讯故障码了。
1不是给那三个继电器供电的嘛？
嗯
防盗模块应该是没问题，就看线路了
那就你早上哪三个继电器不行啊，
你换三个全新的吧。
这个保险电分两路，一路去了继电器，一路去了防盗盒。
这两个不印象启动
现在用的还是早上的那三个啊
这车继电器正不行，有是就出问题，
最爱坏的就是IG2
刚才我查了一下，都说这个爱出问题
我修这个也就10几个了，我都是换了，就好，
所以我让你先换继电器都。
我给他换了吧
换了吧，安全一点。
