你好，测量控制面板18号对地电阻，如果与线下测量压缩机电阻几乎一致，维修或更换空调控制面板
你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
诊断仪登录08查看故障码。
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你好大师
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好
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风扇也不转
把它删除掉。
删除掉，把车发动开空调再读取。
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还是这个
嗯，拿个万用表量一下压缩机的电阻
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换新压缩机也一样
嗯，明白
先量一下
旧的，新的都量一下
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测新压缩机上的阀电阻吗
是
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好。正在测
电阻档200欧姆
嗯，新的旧的？
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新的
嗯，旧的也测量
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旧的10．5欧
看看
好，正常
12年的车？
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是
我查电路图
等几分钟
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N28是个什么东西？。在哪个位置
压缩机的2号到空调面板的20座插头的18号
空调压缩机
测量导通性
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查这条线吗
是
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好。马上
知道序号怎么看么？
压缩机的插头屁股后面有字，12
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等我拆开面板
空调压缩机面板的插头也有字
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知道
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稍等
好
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通的
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有蜂呜声
嗯排除了断路
短路还不一定。
把这个插头打开。
把18号退出来。
把插头插上。
找一个很长的线。从插孔中顶进去。
压缩机那头2号也退出来。
这个很长的线直接到压缩机2号。
打开点火开关，删除故障码，发动车试试。
面板这边的插头很好退。
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拔开插把针搞出来？
是
这里有开关
就是要压缩机这根线不跟原车线束接触的意思，单独一根
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报一样码。不制冷
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把线剪了的
更换空调控制面板。
剪断之后两头接起来没有？
面板剪断之后，飞线到压缩机那里接起来没有？
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接了
压缩机那里断开了么？
跟原车线束断开了么？
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两边断了。 飞一线
嗯。
更换空调控制面板。
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1号线不用查了吗
1号线是搭铁铁，你量一下看有没有？
一般不会有事。
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搭铁正常
嗯，更换面板
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4s
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没可能
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这个是硬故障。
不是匹配设定。
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飞线都报这个故障，直接换面板。
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你拿到修电脑板的地方看一下是不是三极管烧坏了？
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大师。 发动机还报这个码?？
活性炭罐电磁阀问题。
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这个？
是
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拆出来搭电有响声
电阻不正常，
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这个阀25.4欧
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拔插头也报一样的码
检查保险丝
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没问题
保险是两头都测量。
把车发动，电磁阀那里有火线么？
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是的。两头测 没问题
量一下电磁阀那里有没有火线？
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有
查找另外一根线到电脑板之间是否接通。
如果是接通状态，那么更换电磁阀。
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钥匙都拔出来了。也有电
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另外一根线不能测量。
会损坏电脑板。
不能用试灯测量。
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大师那怎么测？
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我觉得这车好多毛病
另外一根线不能用试灯测量。
查找另外一根线到电脑板之间是否接通。
以及是否对地短路。
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不正常，它是主继电器控制。
火线是主继电器控制。
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一条有电。一条到电池负极有搭铁
电磁阀的负极是到电脑版的。
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插头1号供电。2号对电池负极有搭铁
2号到电脑板的第14脚。
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正在查
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14号插头4号脚断开后。到电脑这边一样搭铁。 正在往电脑那边查
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大师电脑拔了。就不搭铁。车也不报码现在 也没看到线路有破损。晕晕
断电能恢复就可以
电脑板的负极控制端不能总试灯测量
不然后果严重
不能用试灯测量
可能断电恢复
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大师。空调压力传感器会造成不制冷。风扇不转吗
先有压力，才转风扇
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感谢大师耐心指导
不客气，
谢谢！
这个故障码就是点位问题
不是设定，匹配等
现在面板的角度，就是感应不到压缩机的电阻
所以飞线试试
这个故障码就是18号针脚不能感应压缩机电阻，好比拔掉插头一样，
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大师这种变排压缩机测插头什么结果才是压缩机问题或者线路问题？
压缩机电阻无穷大，或压缩机间歇不制冷，2号线路信号不能测量，因为是占空比
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LED能测吗
可以在18处测量对地有多少电阻
不能
看不出来
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18处这个刚没测
嗯，有漏洞
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有没有电阻代表什么
断路，或者短路
或者压缩机插头接触问题
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今天就是因为加雪种看表动了一下就不动了以为压缩机问题才换的压缩机。栽在这车上了 明天还不知怎么向车主交待
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太晚了。不打扰大师休息了
没事，如果确保18针对地的电阻与线下测量压缩机电阻几乎一致，把控制单元外修
可以修好，压缩机导致的短路也有损坏面板的
可以这么说
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有时候车主不这么好讲话。
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怪自己没本事了
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大师您休息吧。感谢！感谢！
慢慢来，
跟本事没关系
不客气
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嗯
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晚安
考虑压缩机插头，18除接触可能
18处
晚安
