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捷达
你好，下午天气热的时候，散热器风扇就开始转动，车子的怠速也高达1000转以上。这种情况一直不停，除非熄火。熄火后风扇也停了。又可以跑高速跑五六公里

你好，下午天气热的时候，散热器风扇就开始转动，车子的怠速也高达1000转以上。这种情况一直不停，除非熄火。熄火后风扇也停了。又可以跑高速跑五六公里
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高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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冷却液管路里面的气。如果防冻液不亏损，没有故障码，由于改过线路，那需要考虑是不是线路虚连或者是节温器有问题
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好，仪表盘显示水温高不高？
mechanic_avatar
仪表盘什么都不显示
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你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？
mechanic_avatar
我去过修理厂用电脑检测了，说是耗电量高
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电瓶以前放干过一次
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如果是电瓶不存电，耗电，确实会有影响
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不存电？每天早上都可以打的起火的
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那就可以排除电瓶了！
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电子扇不转的时候怠速正常吗！
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你好，根据你的描述，这种情况一般是进气系统有漏气的地方导致的。建议重点检查油水分离器安装是否有问题。
张满辉
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高长振
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刘洲
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2010款捷达，今天自己动手更换防冻液，换完后怠速10分钟，水温高，超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水，同时启动发动机，怠速3分钟后熄火，等待自来水流干净。3安装好下水管，拔下水箱上水管，从水壶口加防冻液，刚加2升，上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管，水壶里的水在标准水位， 4启动发动机，怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气，不可能加2升就满了，最少都要4升，于是等了一个小时，拔下上水管，从上水管这头加防冻液，拔下时没流出防冻液，然后开始加，刚加一点儿，水箱这头流出防冻液，马上装回上水管，结果任然是高温，风扇不转。 请问大师正确步骤是什么？因为老捷达没有排气螺丝，和放水口，只能拔管子！
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