就是说什么意思呢？一个发动机要成功启动，那要具备以下几种条件，第1个就是说汽油泵要工作，有足够的汽油压力喷油器工作。第2个就是火花塞，点火线圈要跳火。就是我们常说的有火有油。第3个就是具备正常的发动机机械正时气缸压力。由于你之前好好的，所以这一块突然间出现问题的概率几乎为0，所以暂时不考虑。第4点就是进气排气不允许堵塞。第5点就是油箱里面的燃油。油里面有水或者是这个汽油质量差，都是造成启动不着车的原因，现在看你发的那个视频的话，当前电瓶电压不用考虑，电瓶是有电启动机运转，发动机的启动声音都是正常的。只是想着车着不起来而已。而当前根据视频的那个现象来看的话。要把火花塞拆除掉，烧一下烧干。然后装上去再尝试启动，看能不能启动着车，或者是将汽油你短接油泵继电器将汽油抽干。然后车辆停放个2~3天。然后再去正规中国石化加油站去加注汽油这个过程可能需要将车辆拖到加油站单独去灌的话，人家不一定给灌现在。也就是说现在最大怀疑的就是说，因为汽油质量的问题导致火花塞已经被湿了淹了，然后导致车辆不着车。就是你启动的时候火花塞跳不了火了。最本身它是跳火的，但是这个油里面含的水分大点不着，所以导致车辆一直启动不了。汽油方面的话，首选中国石化。所有的加油站都有可能出现问题，有的时候的油都可能会出现质量方面的问题，甚至油罐里面有水等等，但是只是概率上面的话，中国石化要好很多。
现在的话，汽油泵工作不工作。
就是启动的时候汽油油管向外面出不出油汽油泵转不转圈工不工作就是。
还有你启动的时候你给我录个视频，对着仪表录个视频，我看一下启动的时候的声音对不对。看看电瓶有没有电，电瓶要没电的话你充电是不行的。电瓶如果没电的话，只有使用一个有电的电池装上去，或者是使用一个工厂能够着车的汽车停放在车辆的旁边然后车辆启动以后有电的电瓶接上正极线和负极线跨接上面去。
我短接油泵继电器，有油从油管能喷出，流量也均匀
上次我使用专用的充电器充了6个小时，还是打不着火
拔掉油管的时候有没有压力？有没有油飞溅出来？里面的压力是bAR。拔油管的时候会有雾状的那些油射出来。也就是说因为你没有条件，你没有办法去测量这个汽油泵的汽油压力，所以的话你只能通过这种方法大概去判断它。然后拆掉我们点火线圈上面连接的高压线拆除掉把火花塞插上去。火花塞的一头接在有金属的地方然后启动的时候看看火花塞跳不跳火。
电瓶有电没电，你自己能不能确认，你要确认不了的话你就直接录个视频，我听一下启动的声音，我就知道电瓶有没有电。
车子早上停的好好的，晚上就打不着火
有没有万用表，有万用表的话将正极负极接在万用表上面，静态的时候看一下电瓶电压有没有低于12.5伏以下，如果有电瓶没电。然后接上去启动车辆，如果启动的时候电瓶电压低于11伏还是电瓶没电
拔油管的时候有油喷出
视频暂不支持播放
能看出来吗？
在？
能看出来当前的话电瓶是有电的。
？？？？
您这样把火花塞拆除掉。你现在这种情况。如果喷油器喷油的话。你把火花塞拆掉以后，把火花塞放在煤气上面烧一下。烧干它。然后火花塞不装的时候去打车，让发动机空转几下，这个期间您可以把火花塞插到那个高压线上面。启动的时候看一下火花塞中心电极跳不跳火。那种声音的话，基本上可以断定您的火花塞以及可能被这个汽油给淹了。这种的话基本上就是汽油里面含水量过大。在打火的时候在跳火的时候，这个汽油燃不着汽油不好烧。
先把上面的点火线圈给拆了。之前拍照到时候按照拍照的那个图片去装。然后火花塞的话使用一个16的套筒。拆掉烧一下火花塞，现在应该是已经被淹缸了。
老兄，火花塞在哪个位置，我只看到的电喷嘴的位置
？
发动机气门室盖正中心上方。
两个点火线圈上面插了两根高压线插入到发动机的正中心4个孔。那孔下面就是火花塞。
4s
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点火线圈的话两个点火线圈，每个点火线圈通过一个螺丝固定的。
那个正常呢，他不是每一次都工作，如果你长时间没开车的话，你第1次的话，他是工作的如果是你老来回的开来关闭钥匙，近期内时间比较短的时候，你开过超过两次，两次他就不工作了。
只要你启动的时候，那个油管一直向外面源源不断的向外面去流油，那就基本上可以判定油泵现在工作。你现在这种情况的话。我就把火花塞拆卸出来，然后烧干，然后不装火花塞是发动机空转几下就是启动一下马达。然后再装上去。造成这种现象的主要原因的话，如果车辆能够启动的话，那么造成这种原因的话，还是你油箱里面的汽油里面含水，汽油质量太差。也就是汽油品质差的话。是你加完油以后当时没什么问题，放了一夜以后。由于劣质的汽油它会进行分离，最脏的一些汽油啊什么的，它会在我们底部，然后我们去启动的时候就容易打不着车就是烧不着。
老师，火花塞套上的两个螺丝拆掉好拔，另外两个拔不掉，
太紧了，
视频暂不支持播放
稍等一下，在高速上开车，20分钟后在回
要使劲拔吗？
左右前后晃动一下向上拔
旁边两个螺丝要拆吗？，我拆了两个螺丝
拆下来了
火花塞用多大的套筒拆卸？我的套筒放不进
16号的火花塞专用套筒
现在没有套筒，，老师你确定是这个问题吗？上次你说油泵坏了，我就买了个油泵！！！
现在没工具！！！
工具的话你没办法拆卸检查呀，之前不是让你听一下油泵转不转吗？如果转的话你就不用买汽油泵，检查方法都已经告诉你了，你要实际的去做一下，你不做的话谁知道它是不是是不是它的问题啊。
好吧~_~
就是说什么意思呢？一个发动机要成功启动，那要具备以下几种条件，第1个就是说汽油泵要工作，有足够的汽油压力喷油器工作。第2个就是火花塞，点火线圈要跳火。就是我们常说的有火有油。第3个就是具备正常的发动机机械正时气缸压力。由于你之前好好的，所以这一块突然间出现问题的概率几乎为0，所以暂时不考虑。第4点就是进气排气不允许堵塞。第5点就是油箱里面的燃油。油里面有水或者是这个汽油质量差，都是造成启动不着车的原因，现在看你发的那个视频的话，当前电瓶电压不用考虑，电瓶是有电启动机运转，发动机的启动声音都是正常的。只是想着车着不起来而已。而当前根据视频的那个现象来看的话。要把火花塞拆除掉，烧一下烧干。然后装上去再尝试启动，看能不能启动着车，或者是将汽油你短接油泵继电器将汽油抽干。然后车辆停放个2~3天。然后再去正规中国石化加油站去加注汽油这个过程可能需要将车辆拖到加油站单独去灌的话，人家不一定给灌现在。也就是说现在最大怀疑的就是说，因为汽油质量的问题导致火花塞已经被湿了淹了，然后导致车辆不着车。就是你启动的时候火花塞跳不了火了。最本身它是跳火的，但是这个油里面含的水分大点不着，所以导致车辆一直启动不了。
好的，谢谢老师的耐心讲解！
不客气
我是从中石油加满的，平时都是加中石化的，油的话应该没问题
