这类问题与发动机电脑板断电有关系，主要检查保险丝盒，或者说车子熄火后，立刻去检查发动机电脑板有没有电源和打铁，缺电源就检查保险丝盒，缺打铁就检查车身打铁线。
两部分，机舱是给主继电器供电，主继电器到室内，通过室内才给电脑板，所以熄火不能启动时检查室内保险盒有没有电，如果没电，检查主机电器是否有电送出，如果送出就换室内保险盒。如果没送出就是机舱保险丝盒。
你好，刚收到你的问答消息。现在车是啥故障现象。尽可能的仔细描述一下故障问题。便于帮你诊断。
接到车后你检查了那些地方？
做过哪些维修？
更换过哪些配件？
目前系统有什么故障码拍照发过来。
自己突然熄火打不着火。这种问题有两方面。
就检查了一下油泵，换了火花塞，旧的火花塞淹了
第一看熄火前的征兆，突然熄火就是电路问题，凸凸凸的熄火就是油路问题。
电路
故障码是仪表总线没收到水温传感器什么的信号
电路问题，就需要进一步检查，车子在熄火后，需要看点火线圈有没有长电，然后就是喷油嘴有没某有长电。还有驱轴位置传感器故障。
忘记拍照了
如果每次熄火都报这个故障，就是通讯类故障，
不一样
需要检查的有发动机电脑板，仪表，还有通讯线。
上次是曲轴位置传感器
还有一次是凸轮轴位置传感器电压低
那问题就更加明确了，
这次是仪表总线
现在电瓶都没电了
这类问题与发动机电脑板断电有关系，主要检查保险丝盒，或者说车子熄火后，立刻去检查发动机电脑板有没有电源和打铁，缺电源就检查保险丝盒，缺打铁就检查车身打铁线。
还有一次是节气门位置传感器，我拆下插头有像乳液一样的在插头里，然后我吹干净了又开了两天没事，今天又打不着火了
不知从哪下手了，请指教
就按我说的去检查，发动机电脑板电源和打铁线这两个地方，一般就是过会有能打着的这种问题，基本线束不会断，就是保险丝盒内部虚接或者发动机电脑板内部虚接所致的。
要拆开保险盒电路板或者电脑的电路板检查是吗？
是的，这种问题数据开焊，
首先考虑换一个保险丝盒，
是机舱的还是驾驶室的保险丝盒
是机舱的。
室内的，给你说错了，发动机电脑版的供电是室内保险丝盒
两部分，机舱是给主继电器供电，主继电器到室内，通过室内才给电脑板，所以熄火不能启动时检查室内保险盒有没有电，如果没电，检查主机电器是否有电送出，如果送出就换室内保险盒。如果没送出就是机舱保险丝盒。
