你好,我是汽车大师金牌技师-李委卓,很高兴为你解答。
检查室外温度传感器,压力开关,蒸发箱温度传感器,进发动机读ac请求信号
发动机请求信号数据流有
也是显示3秒钟
压力开关两根线的
正常
发动机数据流三秒以后就断开了?
室外温度显示29℃
嗯
压缩机两根线的吧
离合器?
嗯
还有一个三线的传感器
蒸发箱,进发动机读压力
传感器在管子上
没有压力数据流
压力传感器两线的
蒸发箱温度传感器好的
三线的什么传感器说清楚
三根线的那是压缩机的啊
压缩机是不是带压力开关的,三根线
我不知道啊
有的说那三根线的是流量传感器,你问我是不是压力开关
凯美瑞的是流量传感器
这压缩机离合器的还是变频的
一共几根线
离合器的
总共3根线,
那个三线传感器和离合电磁共用一个控制火,压缩机自身打铁
你不是来解决我的问题吗?怎么我感觉好像……🤥🤥🤥
蒸发箱温度能读不
读不了
阻值是1100欧
一根接地,一个5v
直接短接了看行不行
蒸发箱温度传感短接???
接
怕什么
😂😂😂😂
信号线和接地不敢短接?
来吧别磨叽了大哥
大哥,我怎么感觉你在开玩笑啊
你看是这个不?
你是我哥接了吧
拔了插头
接了
行不行停机不
ac灯不闪了,但是空调彻底不工作了
。。。
有没有电阻
有
1000的
然后短接了看看
他自身就是1000啊
忘了,五百的吧
只要比他小就行
430欧不工作
800欧也不工作
插上插头就好了是不
一样
还是工作一下就不行?
原车插上
温度都不对了
这玩意得断电
老车机子反应慢
把全车故障码看看清了
哦
断完电还是一样
18℃
还是不行啊
那温度不是自己调的吗
哦
这怂车把我都闹糊涂了
短接电阻不行啊
大哥
大哥?
来了
说明跟那个关系不大
能读数据流最好
这个车不应该两根线啊,顺着高压管看再没了吗
福特就两个高压传感器
就这一个
两根线的
我换了个空调面板,还是不行
还就是能开三秒然后停机?