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奥迪Q7
车型： 奥迪Q7 第一张是没换打气泵的故障码，第二张是换了打气泵之后的故障码，

车型： 奥迪Q7 第一张是没换打气泵的故障码，第二张是换了打气泵之后的故障码，
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张家正
4.9
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已服务车主
4152
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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奥迪q7空气悬挂故障，原来报自适应悬架阀机械后故障，更换打气泵后。故障码变成识别到泄露，典型的打气泵本身工作压力不足造成的，建议更换回原车的打气泵，然后更换进气干燥器！
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你好，很高兴为你解答
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图片发一下
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你好
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4s
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昨天也在平台问了另一个师傅没搞定
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能听见我说话吗
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大灯亮度调节故障，换过模块后又显示控制单元未编码
郭东
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已服务车主
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奥迪Q7报这两个故障码，之前事故，更换过左边球头，然后控制单元报控制单元损坏，刷新数据后装车，不报控制单元损坏了，但是报这几个码，仪表亮红灯，方向无助力
根据你提供的故障信息及和你的沟通，检查一下方向机电脑是否修复完好！
韩士强
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已服务车主
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奥迪Q7时常有胎压报警，22年3-4月份换过打气泵和分配阀。换之前是空气悬架亮报警灯，读故障码是因温度过高而关闭（01577），车身高度无法调节，但车身未趴下。换了打气泵和分配阀后，车身高度可以调节，也不趴下，就是胎压报警时常亮黄灯。。
我给您诊断思路是：更换分配阀和打气泵之后出现两个问题，第一打气泵频繁工作，这是正常的，给蓄压器充气，达到一定压力后就不工作了，后轮高度和实际有偏差，需要看下高度传感器有没有变形，可以轻微调整。 建议： 以上故障诊断是根据我 10年 奥迪维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
孟辰
4.9
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我这有一台12年的奥迪Q7,功率200kw,带可调空气悬架； 亮胎压灯，防侧滑灯，仪表提示悬架故障，且悬架不能正常升降，故障码报（消极的/偶发的） 由于温度过高而关闭-超出上限，水平高度控制压力传感器G291-不可信信号。打气泵及继电器已换，清除故障码，当时可以正常工作，但过2天，故障又会出现，请问各位大神帮忙分析下，谢谢。
着重检测一下减震器应该是减震器存在漏气现象。
杨涛
5.0
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14年奥迪Q7柴油版，空调出风口不出风，鼓风机不工作，量了是风机电阻的输出端没有搭铁，输入端控制都测量过了，没有问题，拔掉风机电阻输出端插头，显示另一个故障码。测试过了鼓风机没有问题，就只更换了这个风机电阻，但是换上去了故障依旧，请大神们指导一下
检查办法很简单。你找一个12V的灯泡试灯，拔下鼓风机插头。试灯接上鼓风机插头，消除故障码。打开空调，试灯亮就代表控制器没有问题
黄德亮
4.8
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奥迪Q7，07年偶发性启动无反应，大多出现在车辆停放1-2小时后，有时也出现在行驶中，先出现抖动加不上油进而熄火，再起动无反应。静止停放1一2小时或3一4小时不等，又能顺利起动。起动无应时，电子扇长转，档位屏显显示红色，有时P档拔不出来。用检测仪检测，发动机电脑无法进入，变速箱，ABS，气囊，网关等都报与发动机控制单元无通迅故障代码。请教大师这种偶发性故障是控制单元本身还是线路原因，哪种可能性比较大些？【车型：奥迪Q7 2007款 3.6 FSI quattro 舒适型】
也有可能，你检查下继电器，
靳万达
4.9
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16款Q7.行驶38000公里。在冰雪路面上行驶，发动机转速1075.时速70吗左右。车辆打滑后，慌乱中有可能挂入空挡，没踩刹车，大约一分钟后停车，P挡锁死，那个档位都挂不进去，仪表盘显示变速箱故障，经奥迪4S店电脑检测，KD3805 --行星齿轮/离合器故障。KD3874驻车锁故障，JXXX控制单元不可信，提示更换变速箱。车辆放冷之后又能挂上挡了，跑了650公里高速，最高时速200吗，感觉没问题，也没报故障码。请问，1还能接着跑吗。2变速箱到底有没有问题。请解答
你好，通过你描述的问题，这种情况故障灯亮和故障原因可能是车辆打滑引起的，可以把故障码清楚，跑跑观察下！如果不出现就没问题的！
孙晓哲
4.9
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08年奥迪q73.6排量，在更换机油散热器垫的时候拆装了爆震传感器，装完试车后亮发动机故障灯，现在用431检测报p0332爆震传感器2: 信号太小，是怎么回事？这个爆震传感器安装是要讲力矩的吗？还有变速箱也报一个故障码p1791 通过发动机控制单元(EMC使用功能受限)，请教各位大师是怎么回事？
您好 此发动机 爆震传感器有两个 扭力为10NM 如果您安装没有问题， 建议您清除系统故障 ，去上去试车 ，在观察一下故障码哪个先出现 然后再进行维修。
李东东
4.9
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此车报发动机无通讯的故障码，如果动力CAN上其他电脑都报与发动机无通讯，发动机电脑出问题可能性大，要检查发动机电脑的网络系统和供电。
程琳
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07年奥迪q7故障灯亮
07年的奥迪Q7出现故障灯点亮的情况，当电控单元当中检测到故障码或者汽油质量太差的时候，导致电脑控制点火，喷油出现异常以及尾气排放超标都会点亮故障的，这种情况可以先去修理厂使用诊断仪清除故障记忆之后再出去试车，故障不再出现的话，可以更换质量好一点的汽油或者使用燃油添加剂清理积碳。还是会再次点亮的话，这种情况需要根据实际的报码情况进行维修，常见的问题是氧传感器损坏空气，流量计太脏和燃油泵油压过低引起的报警。此车每行驶4万公里，一定要清洗节气门和喷油嘴，以防止积炭过多造成节进气量和喷油量出现偏差，导致发动机出现抖动动力不足，和点亮故障灯的情况。
程琳
5.0
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