2010款别克英朗xt，11万公里。最近车子刚启动冷车状态下没有问题。路上行驶时间长了以后，特别是路上离合器踩的频繁的时候会出现挂挡困难，严重时挂不上档。踩下去感觉离合器软绵绵的，自由行程比正常是大了许多。需要空挡用力踩几脚离合恢复正常，但是再过一会又出问题了。这是什么原因？补充:助理厂看过总泵和分泵不漏油，并且我几个三件套两年前刚换过，难道是三件套又坏了吗？
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#冷车启动抖动过一会就正常# #手动挡刹车要踩离合吗# #离合器三件套# #离合器分泵# #离合器总泵# #离合器是干嘛的# #离合器片坏了的征兆# #离合器的作用是什么# #离合器的正确踩法# #踩离合的正确姿势和方法#

赖顺慧

4.9

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已服务车主

4905

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您的描述以及现在都不能想象目前的情况就是它的牙盘有问题，或者是你离合器总泵的。如果你排除离合器总泵的故障以后，直接考虑压盘异常。更换三件套即可

2021-05-12 14:31:09

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

三件套换的什么品牌的？

mechanic_avatar

这个不清楚，维修厂给配的，没有问

mechanic_avatar

当时换三件套之前也出现过这个问题，换了三件套就好了，最近车子又出现这个问题了。

mechanic_avatar

这种情况就是压盘受热没弹性或者总泵泄压。没别的原因

mechanic_avatar

总泵上星期刚换的，问题没解决，那就是压盘的问题吗？

mechanic_avatar

嗯嗯

mechanic_avatar

好的，谢谢，压盘属于三件套之一吗

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是的，属于

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👌🏻，那三件套有没有好的品牌推荐

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法雷奥

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好的

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