暖风水管，节温器上接上，下接下，两个节温器缸体的为节温器1,缸盖为节温器2,暖风一边冷一边热，检查冷却系统是否有空气，可原地加大油门，同时保持小水壶内冷却液足够，2,冷暖模式电机，
风扇不停，检查水箱外表是否过胀，可用水枪冲洗，观察一下风扇是否停止，同时检查有无接错的地方，观察散热器出口温度，冷却系统示意图如下：
中冷有故障不
现在换了水泵节温器还有管子
车子没有故障
风扇有高底速不
风扇一样转
有
报中冷系统故障不
弄过哪些东西
没有，没有任何故障
数据流拍一下
没开空调吧
大修过换过节温器水泵沃轮
没有
数据流
需要什么数据
现在我回家没有啊
发动机温度的，散热器出口温度
发动机90度左右善热器80度左右
温度没降下来
把水箱清洗一下
发动机上下水管没接反吧
这个很容易接反
风扇开转是这温度，一直转大概也是温度
上下水管节不反
证明温度没降下来啊，检查一下水管有没有接错
接的反
后面暖怎么节得
你说一下，节温器出来有两个管，你怎么接的那
暖风你不用管它
还有中冷和水壶那里
暖水管是节温器上接上面下面接下面
水管都节不错啊
上水管和下水管一长一短啊
有没有水管分部图吗
有
发我看看吗
感觉是电子水泵那套和发动机那套不互通
对啊
小水壶下面不是有两根管嘛
把水箱拆下来了清洗一下，
中冷容易堵
没有啊水壶上就一根回一根进
拍个照片
是通得看了的
开始没这问题吧
没有
修了啥后出现的
还是啥也没修出现的
大修后
如果是维修后出现的，建议你检查水管
水管应该没有那理装错啊
4s
请关注公众号：汽车大师
你看看接对没
你尖头那里接水箱下面吗
这两管子长短节不错
4s
请关注公众号：汽车大师
你先看一下
是对的不
是对得
水箱上面管子接节温器靠水箱这方得
回水管回水怎么样
小管
可以加个微。 信不。 说得明白点
不可能，平台有纪律
回的很好
小水壶那边拍个照片
现在下班了没有图片
车有没有开出去跑跑，确定没空气
出去跑了得温度一样不变，风扇一直转
水温也不高
散热器出口温度来控制风扇
有没有比亚迪g6得水管图
不是发你了嘛
不是那样得
只有这样的
那我那现在该怎么弄啊
确定所有水管没接错，节温器为正厂
加油观察发动机温度
嗯应该没有错，节温器是正厂得
要减道86度
中冷器在那里
中间那个就是中冷散热水箱，
进气管内有中冷器
没有
没有啥
这是比亚迪g61.5t
知道
476
没有中冷
嗯就是
谁给你讲的
这个中冷是水冷的
进气内有个水箱
我都没有见到
进气管后面有接水管你怎么大修的
有有不好意思忘了
嗯
你明天看一下风扇，是不是占空比控制的
无极风扇是占空比控制
占空比控制的，检查一下水管没错的话，先不用管它
为什么啊
温度不高就行
散热器出口温度降到七十几就对了
这什么原因，但是中冷那套管子不热啊
那套本来就不会太热，就增压机和进气管内的热量
那风扇不停是什么原因
温度没降下来
你有地方没弄好
好好检查水管，节温器，
水箱
水箱前面脏不
不新得
现在车子很耗油16
油耗相关的东西太多，
空燃比怎么样
数据流
风散怎么弄停
大概14.5
温度降下来就停了
气缸垫用的哪种
温度降到86度还是要转啊
主要看出口温度
铁得
78度左右
我如果没记错的话出口温度降到76度
现在没有那数据了
散热器出口吗
是的
差不多啊机油散热器吗
散热
水温90度风扇就转了
正常
风散占比是24左右
一直都是这样
风散只要转了不停水温一直都保持在86−90风占比24
这个没问题
那这还是正常得了
缸体磨了有没有影响
风扇的控制都没问题，是温度没降到停的位置
这发动机磨不得
咋了为什么啊
磨得不多应该没有影响吧
我们不磨，磨了正时会出问题
正时没有问题，现在只是风扇一直转
缸体和缸盖磨了不影响水温哦
明天好好看看水管
节温器
节温器我取了但是一样得
暖风半边热半边不热是怎么得
有空气
冷暖电机
两根暖水管和节温器那两管子怎么链接得
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