你把那个空调的继电器拔下来，在继电器的爪子上面的其中2号接电源，1号接搭铁。你看接的时候继电器有没有咔嗒响一下？这个时候将3号接电源，5号接个功率试灯试灯另外一端连接搭铁看灯泡亮不亮？
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
您好
2011年 16排气量
发动机型号是481的还是E4G16的？
481
空调压力开关。橙色的那根线上面有没有电源？
蓝色的
就是不开空调的时候，你看压力开关上面插头上面3号线有没有电源？
压力开关是4线的
嗯
测量铭牌信息发一下，别车型搞错了。
两条有电，两条没电
车辆的空调面板拍个照片发过来，我看一下是什么空调。
拔掉插头啊。
车辆铭牌拍个照片发过来我看一下。
2011年的那个叫奇瑞瑞虎，不叫奇瑞瑞虎3。为了防止车辆信息错误，拍名片发过来，我确认一下什么车把你的空调面板拍过来，我确认一下是手动空调还是电动空调，还是自动空调。
这是压力开关头
老瑞虎。手动空调。把点火开关打开的时候，你看这个空调压力开关插头拔掉看看下面几个电源。
2个
不开空调的时候。
插头拔掉侧看有几个12伏电源。
不开AC吗？
嗯
不开空调看是不是一个。
开钥匙不开AC都没，电
打开点火开关不开空调的情况下。
是啊
把点火开关打开的时候，不开空调AC，然后把那个空调压力开关传感器插头拔掉你看这个空调压力开关插头拔掉看看下面几个电源。
没有的电源话去上保险丝盒里面，找到IP17 10安培的保险。
上仪表电器盒里面去找这个保险丝。
室内的保险盒还是发动机外面的保险盒？
仪表电器盒是在驾驶室内。主驾驶仪表台的底下。
我发图片给你，那个是驾驶室的
哪个是17的
三排保险丝的第2排从左边数第2个。
你从车里面看的话是从右边向左边数第2个。
这个吗？
嗯是的
好的啊
看看保险丝有没有烧，然后保险丝拔出来看看插脚有没有腐蚀。
好的话顺着保险丝后面出去的线到压力开关那个插头的3号线去测，看哪个地方断了。
那个保险就是我们空调压力开关的电源。
3号是哪个线
插头上面写的都有，自己去看。
压力开关一共就4根线，1234上面写的都有字，自己去对。
不通顺，可以接线过去3号吗？
可以先接过去验证一下。拉根线然后接个10安培的保险，然后接到那个空调压力开关插头的3号。
然后你先开起空调拔掉，你看是不是开空调的时候一根电源，开始怎么说两根电源呢？
开空调的时候，压力开关的1号线就变成电源了。
拔掉插头去测量，不要插头去插上。
1号和3号真的有电
你开始跟我说，点火钥匙打开时候没电。
AC开启之后只有1号有电。
3号是点火开关，打开之后就有电了。
启动车辆开空调1/3都有电
空调打开以后有两个电源是对的，但是你这个电源的模式顺序不对。
现在就相当于我们人为短接了电源过去了。
插头插上去看看是不是三个电源。
打开钥匙没电，开AC才有电1/3两个
插头插上去看看是不是三个电源。
就打开钥匙吗？还是也要打开AC？
刚才不是说两个吗？现在插头插上去是不是变成三个了？
那些操作的你就不要动就可以了，只是刚才插头不是拔了吗？现在插上去
插上去打开钥匙打开AC开关123号线有电
好，现在进发动机电脑里面读取发动机里面的空调AC信号请求的开关，看看有没有显示收到，以及发动机里面的环境温度，发动机水温，把这些数据流发一下我看一下。
要是打开钥匙不打开AC开关1234都没，电
现在进发动机电脑里面读取发动机里面的空调AC信号请求的开关，看看有没有显示收到，以及发动机里面的环境温度，发动机水温，把这些数据流发一下我看一下。
进哪个？
进发动机里面
联合电子电控。就是发动机系统
点进去就这4个
前两项点开。
进行选上呀。
选哪个咯.都没有AC的啊
全选
车子要启动还是打开钥匙就行？
启动打开空调。
单位选择公制。
就这几个了
那个压力开关插头插上了吗？
嗯
发动机转速793转。关空调AC看看转速有没有变低。关闭空调看怠速是不是变低了，开了空调看是不是变高了。看看开空调关空调转速相差多少转？
没反应，一样的怠速
没反应，说明你电脑数据流里面啥也看不出来，电脑看不出来，那说明电脑就没收到你这个空调开启的信号请求。
找到空调压缩机继电器。
不知道哪个是续电器
开始发的图片你继电器外壳都已经被扒掉了，你不知道哪个是的吗？
继电器盒最上面左边角。
外壳都没了。
驾驶室内的仪表电器盒。
哪个是
最边上的那个外壳都已经没有了
上面的外壳呢？不是你去的吗？
我交换的时候拔掉了
那你哪个是空调的你不知道，那你换的啥呀？怎么说不知道呢？
上面有个空的那个上面的那个外壳没有的那个就是空调压缩机继电器。
拔掉它。
上面有4个爪子，1 2 3 5。
车辆启动以后测试继电器爪子对应下面的插孔2号3号有没有电源？
2有电3没电
4个孔都量一下，4个孔有两个大孔，两个小孔里面有两个电源有没有？
五个叉的
把你鼓风机继电器拔掉
下面那个也被你外壳拔掉那个把那个拔掉。
我把它按住的话，他就工作了，压缩就工作
我让你把另外一个继电器拔下来
另外一个让你外壳拔掉的那个，把那个拔下来看看几个爪。
4个
把5个的装下面装鼓风机上面去。
4个的是空调压缩机上面的
继电器爪子上面写的有字儿。把继电器爪子上面的3 5 1 2找到。头朝下对应。对应下面的那个孔的2号跟3号测量，2号有没有电源？3号有没有电源？3号是宽大那比较宽的两个孔里面的一个孔。2号是比较窄小的那两个孔里面的其中一个。
我跟你说啥你做啥，你测量的时候准确，你说的3号没电源。进行测量一下，有还是没有？我觉得一定是有。只是你没有找到哪个是3号。或者这样吧，里面就4个孔，你给我说这孔里面几个电源就行了。不然的话里面可能你也分不出来。
这个是鼓风机的，我按了鼓风机转
你把那个五爪的装到鼓风机上面就行了
他继电器都不一样的
你这都是在人为制造问题知道吧？
压缩机继电器，我上面说的3号2号知道不知道哪个？知道的话去测量这两个电源有没有？使用功率灯泡去测试看灯泡亮不亮，亮的话就有，如果不知道哪个是2号3号的话就4个孔一起测，看看有没有两个孔能够点亮功率试灯的。
这2个有电
有电的就是2号和3号。
那你开始怎么跟我说一个有电呢？你这个测试的时候要严谨。
你现在说的那两个已经反过来了，他那保险盒已经反过来，上面那个是鼓风机的，下面那个是压缩机的
剩下两个没电的那个，其中一个小的那个爪子里面塞塞一根线塞进去，然后继电器插上去。
你现在插铁丝的这个就是空调压缩机离合器继电器的安装位置的地方。
对
剩下两个没电的那个，其中一个小的那个爪子里面塞塞一根线塞进去，然后继电器插上去。插上去之后线接出来之后拍照片我看一下。
这样吗？
嗯
然后怎么操作？
然后把那根线搭铁，看压缩机是不是就工作了。
没有工作啊！
要用手按才能工作
是接的那个没电的那根线吧
我上面说的话能不能听懂，能不能明白啥意思，知道不知道我让你接的哪一个？
接继电器的1号知道不知道哪个是1号？
继电器上面4个爪子，其中有两个小的爪子，有两个大的爪子，能不能找到？能不能区分开？大小爪子能不能区分开？
你这明显就是测啥啥错接啥啥错。
继电器上下你都能弄反了，我跟你说上面的是空调压缩机继电器，你给我说上面是鼓风机
我是接1号对啊
你2号连接12伏电源。1号接根搭铁线。在接搭铁的时候，你看继电器有没有咔哒响一声。
2号是之前你测量的电源吗？
你别把搭铁接到电源上面去了
这2个你说接哪个
测量2号对应的插孔是不是电源？你别接错地方了，能明白吧？
用四个插的，还是五个叉的接搭
5个爪的我上面不是跟你说了吗？5个爪子的是我们的鼓风机的继电器。跟空调的不一样能理解吗？
现在还不知道哪个是空调的吗？
鼓风机的装好就可以了，不要去动鼓风机上面的继电器。
鼓风机的你跟你空调有什么关系啊你去拔它。
你继电器下面插孔对应那两个小孔，哪个孔没有电源接哪个？
这句话能不能听懂？
你把那个空调的继电器拔下来，在继电器的爪子上面的其中2号接电源，1号接搭铁。你看接的时候继电器有没有咔嗒响一下？这个时候将3号接电源，5号接个功率试灯试灯另外一端连接搭铁看灯泡亮不亮？
