老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】
措施:①根据您的描述，发动机存在运行不平稳。涉及原因较多，建议进行电脑检测，常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。
②加速震撼强烈，需检查发动机机脚垫是否下沉老化，及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。
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稍等一下
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老师不在吗
在啊，在啊，你的语音都没听完呢。
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会
想验证也很简单，
拆去小传动轴试车就可以
振动不好描述，具体需要现场试车确认
就像按摩器那种震动，麻麻的
这种试车是测试分动箱有问题没有吗
副驾驶加油时，也会感觉前面有振动
那要检查机脚垫，
这车，不建议下手
要搞也搞F15
是15年吗
哦，为什么了，主要有些什么毛病吗后来还看了一款13年8w公里的，
用OBD测的实际公里数差不多，但不知道会不会有可能出现填表的情况
调表
看15年以后的X5
调表很正常的啦，
E70，老款X5现在普遍二十几万公里，
烧机油，分动箱故障，漏油异响，进气门积碳28A0
数不胜数，
关键只有20万左右的预算，觉得x5的动力确实喜欢
之前还看了一款开了13年16w公里，6万多的xc90，3.2自然吸气
15年以后的买不起，价格贵
我是准备用来接待用的
老师有什么好推荐
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哪一年了
15年以后得，
搞台2.0T的
不要3.0T
哪个价格太贵了吧，
我看了一下，
确实贵太多，
万四五十的
我有个客户买了二十左右的，
低于市场价，
是哪一款
16还是17年，
F15
低于市场价会不会有瑕疵
有，
花几万块修。
跑工地的，
估计有事故
到时抵工程款，
翻车
这种修起来不会麻烦
本来就修好的。
后面发现问题就再处理一下而已，
翻车车身结构会有影响吧
后面看了一台13年9月上牌的8万公里的车，这种可以考虑不，
看车况，
有14年后的x5说是变速箱问题很多
没有这回事，
没有吗，重庆这边有几个修车厂的朋友在说，
2.0t带2吨多车身，动力会比3.0t的差点哈
还看了一款开了13年的16W公里的沃尔沃xc90，6万多，但是不知道这车毛病多不
沃尔沃就算了，
不好开，
变速箱容易出问题
去试试，
2.0还可以啊，
我也觉得，而且保值不如x5
那肯定，
所以还是心动x5，但预算只能最多到13年
我是用来做业务接待的
所以从排面和相对应对性能来说，妥协到了13，112年
开个五六年就可以了
可以的，
多试几台，
大哥有威没得
有是有，平台不允许
人工审核内容，
没有办法啦吗
啥办法
这也算办法吧，
直接打视频那种
