这款车的话是没有单独的排气孔，防冻液排空的话，把旧的防冻液完全放掉之后，将放水口紧死之后，将新的防冻液进行添加，添加满了之后启动车辆运转，防冻液水箱盖先不要盖，等着温度上来之后它有空气这空气就会通过这个水箱盖然后排出的。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
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2010年的2.5
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7万公里
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自己买了8升冷冻液想自己换 说是要排气 不知道怎么操作
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谢谢告知
这款车换防冻液的话，一个是水箱下部放水口，另一个就是发动机缸体左侧放水口，通过这两个放水口进行排空就可以了。
这款车的话是没有单独的排气孔，防冻液排空的话，把旧的防冻液完全放掉之后，将放水口紧死之后，将新的防冻液进行添加，添加满了之后启动车辆运转，防冻液水箱盖先不要盖，等着温度上来之后它有空气这空气就会通过这个水箱盖然后排出的。
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我今天操作了，我是这样操作的，打开高压盖，跟备用水箱盖，在打开底部的放夜开关，玩了吹气，吹干
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拔出冷却排的链接口，排请冷却器的水
嗯，把里边的防冻液排空之后加上新的防冻液，水箱盖先不要盖。启动车辆等着水温慢慢的起来，上下水管一样热。风扇运转之后，管路里面空气差不多几乎很少
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然后关闭底部阀门，开始从高压口倒冷却液，备用水箱，冷却器进口倒入冷却液，
嗯，这样操作是没有问题的
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这样大概倒了5升，百度上说是有6升
嗯，现在是防冻液加注量少吗
嗯，发动机缸体内部是有一部分水的，你应该是没有排放发动机缸体的水。
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不用通过排气螺丝，拧开排气吗
缸体左侧的话，它是有一个排水孔，它是能够排出少量的水。
这款车是没有单独的排气螺丝，可以拧开进行排气的。
这款车换防冻液的话，就是水箱盖不要盖，启动车等水温上来上下水管温度一致也就是节温器打开了，这种情况下整个水循环管路就是进行了一个大的循环，空气一般通过这个水箱盖位置就排除了。
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就按您说的方法排气，大概温度升到几度就可以盖上高压盖了
正常来说两个标准，一个是上下水管，温度一致了即可。或者说等水温表指示达到了正常行车的一个指示位置，散热风扇已经运转了。
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但我启动汽车，副皮带发出滋滋声并冒烟
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方向盘前面的皮带
皮带位置发出这种声音并冒烟的话，一般都是这个位置撒上了防冻液了。
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是的，防冻液有溢出
这种情况是没有问题，等着防冻液挥发没了一般就没有问题了
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怎么处理
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我用清水喷了一下
嗯，这种情况的话，一个是靠高压空气把这个位置吹干或者等它自然挥发干了都可以。
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明天会干吗
用清水喷了一下也可以，明天一般就会干了。
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我杭州温度15度左右 晴天
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不用换皮带吧
那没有问题，一天通常就干了。
这是没有影响的，不需要换皮带。
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我的正是皮带这个公里数需要换吗
这款车的话是正时链条的一般不需要更换这个链条了。
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好像说明书写10万公里
正时链条是不需要更换
这个外围的这个传动皮带是需要10万公里更换一次。
如果正时是皮带的话，一般建议是10万公里更换，但是正时是链条的，一般更换的公里数都在30万左右，所以这个公里数是不需要更换。
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还有这个冷却液的副水箱的水是放不出来的吧，还是堵了？
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好的谢谢，正是皮带需要更换会出现什么样的症状，谢谢
这副水箱的水是放不出来的。通常情况要不拆下来，要不就是抽出来
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呵呵我是抽出来的，我以为堵了
一般都是抽出来的
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好的非常感谢
嗯不客气的
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正是皮带需要更换会出现么样的症状吗这个能告诉我一下吗，谢谢
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哦排气的是副水箱那个塑料桶的水箱盖吧，不是那个高压盖吧，差点理解错
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他好像是有旁通的，盖与不盖没啥区别吧
正时链条更换的话，一是出现摩擦异响，另一个就说有可能会出现故障灯点亮。
排气的话主要是高压的那个水箱盖。
副水壶的那个水壶盖与不盖，没有太大区别。
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好的 非常感谢
恩😊不客气
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忘了问了，汽车跑完一天后如果冷却液浅下去了（不漏的情况下）需要补满吗，高压口处
如果跑了一天之后凉车的情况下副水壶包括高压口处液位低，需要补充防冻液的
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高压口补满，副水箱补到高低位的中间线 对吧
是的
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好的，非常感谢
恩不客气
