你好，之前有检查过或者维修过吗
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没有维修过
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已经查了线路 和对调 都没问题
只要启动就会有故障码对吧，发动机故障灯有没有点亮？
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没有发动机故障灯 有EPC灯
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前面的？
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指的是图片上的哪个电磁阀
后面的
机油加注口前面的
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是这个吗？
是的
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我已经对掉过了 故障依旧 线路也正常
电磁阀和线路没有问题，有可能是里面的凸轮轴过桥支架问题
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相位-3
凸轮轴正时链轮和凸轮轴过桥支架
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结合数据流 基本上确定是过桥支架有问题对吧
看数据说明正时偏差了
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要重新对正时吗？我在道通上看到有可以匹配误差值的功能 但是匹配不了
这个是机械上的故障
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这种情况 维修起来复杂吗
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因为我不会修车 这台车是我移植发动机到另一台车上
还好吧，就跟换正时链条一样的工程量
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我现在这个情况不需要换链条吧？处理方法是重新对正时？
更换凸轮轴正时链轮和过桥支架
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过桥支架指的是不是正时链顶？
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这样更换 需不需要把发动机抬下来弄
不用，把前面的保险杠水箱拆开即可
凸轮轴的固定支架
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正时链轮指的是那个信号盘还是凸轮轴上面的大齿轮
凸轮轴上的链轮
凸轮轴调节器里面
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5053读出来的故障叫 凸轮轴转换促动器B 1缸 范围/性能
这个故障码是旁边的
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是这个东西吗？
是的
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他们是怎么分AB的
第二缸第一个
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是第2缸第一个 有问题
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就是从机油加注口往右边数第3个对吧
不好意思，刚刚说错了，是第1缸第二个，不好意思
是第一缸第二个
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刚好我还有一个 我现在换上去
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第2个是A
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我刚刚调换了不行
对调了还是原来的故障码是吗？
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然后我拔了第二个 现在的故障是凸轮轴转换促动器A1缸断路
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应该第一个才是B
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我现在换一个第一个
是第一缸的前后调换了吗？
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靠近机油加注口的第一个是B
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正在调换
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对调了之后还是凸轮轴转换促动器B1缸范围性能
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机油加注口旁边那个是不是1缸
可能线路有问题
需要检查线路了
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好的 我查一下
机油加注口这边是第一缸
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机油加注口旁边那个是1缸没错的对吧
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好的
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谢谢你 我查一下线
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搞定了
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是我去年5月份 把第一个传感器的两条线接反了
查线路找到问题了？
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谢谢你 师傅
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是的
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买的二手发动机 当时那个插头碎了 我换插头的时候接错了线
好的👌🏻
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谢谢你师傅
没事，不客气！
