你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，稍等一下，我给你找一下图片发给你。
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我知道怎么对
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就俩点 对正了皮带一挂盘几圈凸轮轴就跑了
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怎样对着凸轮轴不跑
把记号标记点对上去，然后去挂皮带。
就按原始对上去就可以了，你只要一转肯定就是对不上了，你需要旋转很多很多圈，才能在对到那个位置。
在标记点的时候挂皮带将皮带调好就可以了，就不需要再转了。
你要转的话你就再转两圈曲轴转两圈，你看一下标记能不能对上就可以了。
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现在就是挂好了盘曲轴对不正啊
错多少啊？
你挂上之后你皮带要紧的时候你去看一下，你皮带没有紧的时候是不行的，你皮带一张紧的话，如果记号错了，那你就是再错一个牙就行了。
不正了，再错一个齿。
然后再调紧应该就对了，你原来挣的时候你挂上的是皮带太松了，皮带一紧那就不错了。
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错俩齿左右吧 我在试一下啊
就是你对的时候就没挂对就错的多。
或者是皮带不对。
或者是皮带长。
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现在挂上了 先不紧涨紧器
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然后盘皮带吧
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盘大帽
挂上皮带就调紧。调紧之后看一下
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曲轴跑了
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上面没跑
你再给他调过来。
在你不行的话，你再找一个人固定曲轴不让他转，然后你去挂皮带。你控制不了的话，你就再找一个人给你固定住曲轴。使用扳手固定好曲轴不让他转，你去挂皮带。
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怎么能卡住曲轴啊
使用扳手固定住。
曲轴皮带轮上面螺丝上上去。
用扳手固定住螺丝。
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噢噢我试试
嗯
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盘过几圈有点误差没事的吧？
错了多少能错多少，只要不错一个齿就没问题。
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我明天再盘盘看吧不行就再对一遍
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凸轮轴两个凹槽对哪边都可以吧
下面的曲轴转两圈，再看凸轮轴上面的标记跟壳体上面的标记有没有对上。
曲轴转两圈，凸轮轴转一圈，是这样去对的。
上面给你发的那个图片就是他正时的标记点的位置，你看一下。
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好的知道了谢谢弄不成了在重新问问题
嗯好的不客气
