各位师傅：五菱之光2013款，冬季时，橡胶管和金属管连接处渗防冻液怎么回事
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徐礼正

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-25 07:59:48

橡胶管老化的原因，紧一紧就好了。

车辆才买一年，当年冬天就有漏液现象

风扇会不会有问题？怎么测试风扇？谢谢

温度不高风扇就没事的。

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蔡波

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金叶

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蔡波

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郭祁毅

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谢谢各位师傅。还有一个问题-我的五菱之光465发动机多年前高温了，冷却液进入机油内，换过缸盖垫、缸盖还有机体、进气管都换过了。整个发动机都换遍了。冷却液在天冷点的时候<、0度左右.>还是渗入机油内。天热了开春就好了。修了多年了，也没有解决。只好冬天不开。天暖了再开。

师小峰

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谢谢各位师傅。还有一个问题-我的五菱之光465发动机多年前高温了，冷却液进入机油内，换过缸盖垫、缸盖还有机体、进气管都换过了。整个发动机都换遍了。冷却液在天冷点的时候<、0度左右.>还是渗入机油内。天热了开春就好了。修了多年了，也没有解决。只好冬天不开。天暖了再开。-----------都换过了

白延相

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赵庆如

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你好师傅:我开的是五菱扬光6376款，车辆有11年了，现在的情况是车辆防冻液刚加满，最多跑上十多公里机温就升高至红线，风扇不停的转，巡回水管较烫，防冻液从壶口处排气官喷出，导致水箱缺水或水较少而无巡还水而开锅！停车冷却向水箱加入水后机温转为正常，再开又出现上述问题！防冻液壶里防冻液始终处于满壶状态，把它倒掉加到刻度线之间，机温高了又转为满壶！一开锅必须停车冷却经常不断的要加水。请问是什么故障？

根据你的描述，这种情况是发动机的汽缸垫冲了。发动机的汽缸垫冲了之后就会导致发动机经常温度过高，而且这个经常会出现缺水的现象。肯定是有影响的。发动机温度过高的话这个会。如果长时间这样会导致发动机的缸体和缸盖会变形的。也就是这个发动机的汽缸垫这个。时间长了之后，防冻液也会腐蚀的。然后就会导致这种情况。不可以的，这个需要打磨缸体的平面，还有缸盖的平面。

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