13款1.6自动，行驶4.5万公里，加速顿挫感明显，是否需要换火花塞和变速箱油，发动机故障灯亮检测传感器信号弱，是怎么回事有关系？
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陶振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-25 22:07:50

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什么传感器信号弱？

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下传感器弱

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true

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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡，昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力，2000多转只有80！正常2000转的时候都120公里了！切换到手动无效，上次出现过一次这种情况了！自己好了发动机故障灯自己也没了！这次莫名的今天早上又好了！但是灯还在！请问这是怎么回事儿啊！

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科鲁兹13款自动档1.6排量，目前行驶7万2千公里，最近发动机故障灯亮起，检测显示燃油修正系统贫化和节气门位置传感器1-2不合理，有时点火后发动机抖动厉害，转速上不去，加不了速，车上仪表盘显示coad 84，清洗节气门后过了一天发动机故障灯又亮了，检测多了一项节气门关闭位置性能，现在修理厂建议更换节气门，我想问的是是节气门的问题吗，需要更换吗，更换后是不是就没事了？

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主油路压力故障

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我这个车13款1.6白色自动新捷达目前67000公里，9月15换的新的火花塞和机油，冷却液，这两个月已经两次了每次加完油一直亮黄色故障灯清除了加完油还有，伴有加速无力顿挫，今天2018年10月28去修理厂，把92的油都抽了，换了95的油，然后清洗了节气门和喷油嘴，然后好了加速有力了，下午跑高速上了个厕所，启动又亮黄色故障灯了，下午电脑检测是前氧传感器有问题，当时没换，还有一件事，检查火花塞头发白，跟这个有关系吗现在的主要问题就是常亮故障灯如果更换原厂新捷达氧传感器需要多少钱求解答谢谢了

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石超

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13年自动挡雪佛兰科鲁兹变速箱问题，挂D或者R档抬起刹车，车不走，踩油门没有力，1500左右转速会可以起步，会窜一下，车辆起步后换挡各种正常，停车只要不挂空挡，行驶中怠速正常，变速箱发动机故障灯亮起来，9万公里的车，6万公里换过变速箱油，还是红色，检测出现p0751换挡电磁阀A性能不良或卡在关闭位置，后来出现p0700，一个修车师傅把发动机舱变速箱那个插头，拔掉后再插进去，车辆正常，故障灯没有了，但是第二天又出现怠速不走，拔掉之后又插上去，又正常了，那个修车师傅说可能是线路问题，但是我去专门修变速箱的地方一口咬定要大修，具体修哪里，也没说，请问专业的老师傅们，我这个情况怎么解决？图片是变速箱插头，跪求解决方案

是变速箱控制模块的问题，内部机械没有问题，建议更换变速箱模块。

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12款5月份的科鲁兹，12月14号发现火花塞里面有机油，于是去4S店更换召回的废气阀，并且4S店说搞活动更换了机油盖总成。12月15日晚上，车子出现加油没动力，加油不走。并打电话救援，当时4S救援没来。车辆关火后一段时间，现后启动没事了。故障灯也没亮。4S维维工打电话过来说明天开过去检测。第二天一早就开车去检测，故障灯也没亮起。也检测不出原因。当时准备离开，车子刚出门口，又出现加油没动力，加油不走。故障灯马上亮上，于是又开回去检测，这时候结果了，4S说变速箱电脑模块坏了，需要自费6600元维修费。请问我该怎么处理？

夏阳

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雪佛兰新科鲁兹2016款自动豪华版，目前5万里程。我的车目前有非常严重的抖动现象，常见于夏天开冷风空调时，并且有发动机故障灯常亮。抖动严重时，甚至会熄火，出现过三次在40~60km/h时速驾驶时突然熄火的情况，更多的是在低速跟车的时候熄火，还有等红灯时自动启动介入后，再次启动会熄火。有时熄火后再次打火后，甚至油门无反应，需要不停踩油门很多次才能恢复动力。并且在驾驶过程中，有非常严重的顿挫，动力不线性。在4s店更换过节气门、火花塞、空气滤芯、二氧传感器均无法解决问题，维修完很快会再次出现。

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朱邦磊

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2010款雪佛兰景程，手自一体。13万公里，行驶中突然发动机转数表指针掉为零，发动机故障灯亮！勉强还可以行驶，但出现不好换挡，发动机抖动，跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火，可以点着并可以行驶，勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器，已跟换，但问题没解决！又跟换了火花塞，点火线圈，水温传感器！现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢，跟着老毛病就出现，停一下再打火又恢复！在修理厂用怠速运转，跑一天都不会有问题，但一开出去，就会出现相同问题！请问这到底是什么问题？谢谢！

再重新检测一下故障代码，如果还是同样的故障码，就需要检测线路和电脑板

郭章发

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李师傅你好；雪佛兰乐风07款手动；行驶中有一顿一顿的故障；顿感貌似像低速高挡的那和顿感；换过火花塞高压线和桩头；离合器三件套；汽油过滤器：1380故障码有缺火故障然后换个左轮传感器；然后故障码就消除了；在没换以上东西之前发动机故障灯亮了换过一传感器发动机右下边；开几天就有一顿一顿的；换过以上东西问题未解决；注；很多时候是加油时60-80码：100-110码；车子车负重时特别明显一顿一顿情况；现在修理店对我车子有点没能力修好；所以有请专家李师傅车子呢？按理说你好，那个车子，之前换过一个那个，就是跟我上面描述的是一样的，反正，现在呢就是问题没有解决，在修理店的人家检测到那个故障吗？故障码1380，然后说缺火状态，然后，继续检测，然后检测到那个，那个昨天南昌感觉有问题，然后换掉了，他说应该就好了，但是，开的过程当中还是有一段一段的那种感觉。

有可能是大负荷的时候，燃油泵压力不足，需要接上燃油泵试车，试出故障现象时看压力是否下降

李培雄

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14款1.6排量野马cvt 现在是仪表cvt故障灯亮，电瓶灯时亮时不亮，行驶中挂档顿挫原地挂档也顿挫，非常严重，用电脑诊断显示进气空气流量故障，但是他没有空气流量计。也没有凸轮轴传感器。电脑检测变速箱故障码。没有接收到转速信号，用电脑诊断观察数据流，转速信号为零，输入轴和输出轴信号正常，他这个变速箱阀体的线和变速箱电脑之间线路都通，用万用表没有检查出来断路，就是变速箱接收不到，发动机传递过来的转速信号。曲轴位置传感器更换了没有好，进气支管上的，进气压力传感器更换了。也没有好。查资料，他这个转速传感器信号。是从CAN线过来的，不知是否正确，他这个毛病就是变速箱没有接收到转速信号，我主要想问他这个变速箱，转速信号怎么能接收到？解决掉这个问题，请高手解答

你好，根据你的描述和问诊的情况，以及我知道你做的每一步的检测，基本可以判断是发动机到变速箱的信号线，或者变速器控制单元本身的问题。你需要清理一下信号线，如果没有断路或者短路的现象，就是变速器电脑板的问题。

张波

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手机版：13款1.6自动，行驶4.5万公里，加速顿挫感明显，是否需要换火花塞和变速箱油，发动机故障灯亮检测传感器信号弱，是怎么回事有关系？

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