上坡加速时发动机有很清脆的嗒嗒声，平路时加速到2000---2500转，速度在70---80码也有很清脆的嗒嗒声松油门就没有了，再继续加速也听不到异响声音了，谢谢啦
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#stereo没声音# #为什么音响有滋滋响声# #加速度单位# #加速踏板# #时速# #氮气加速# #没有中心线的城市道路最高时速# #油门加速器# #音响突然没声音了怎么回事# #风云加速#

祝国庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-10-27 21:36:27

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应该是燃油的关西产生的爆震

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声音出现差不多已经有一万多公里了，现在车子跑了98300公里

相似问题

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桑塔纳新车2000公里，跑高速发现在90迈以上时或者行驶过程中转速达到2500左右转以上，只要一踩油门就能听见发动机嗒嗒嗒异响而不是正常的发动机轰鸣的声音，松开油门就没有了，怠速时踩油门没有这声音，

这个应该是汽油油品问题，换油试一下

马勇

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发动机怠速嗒嗒响，加油门就不响，开起来车速上到50就不响了，换完链条后响声比以前感觉大了点，气门间隙也从新调整了，还是没有解决，现在感觉像气门响，清脆的嗒嗒声，我也不太懂，有人说是vvt轮坏了，这个轮影响气门正常开工作吗，会不会是曲轴间隙大了，机油供不上？？现在机油压力也够

你好，你这个先把VVT相位齿换掉，这个坏了会影响进气门开启角度的（气门角度开启不对会导致气门顶活塞然后发出哒哒异响）按你说的这个机油压力好的不可能是轴瓦间隙过大导致的。换好后声音没有了要磨合一千公里左右再检查机油消耗量和火花塞，氧传感器燃烧的好不好。

毕春胜

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昨天加速无力到80迈就加不起速度啦，油门踩下去还有一顿一顿的感觉发动机故障灯亮啦一次就不亮啦，怠速正常。今天我去外面修理厂啦他给我换完火花塞以后居然有嗒嗒嗒嗒的发动机声音，赶紧换回原来的火花塞还是有嗒嗒嗒嗒的发动机声音，昨天没这声音，今天居然发动机有嗒嗒嗒嗒的声音啦很响那种昨天那个加速的时候，那个也加了八十迈就上不去了，怠速什么都正常的，还要一层一层的感觉是吧？后来那个今天我去了外面修理厂去让他换了火花塞，居然发花湖还是一个大大的声音，发动机里面好像有什么破东西呀呵呵，后来我又换回原来火花塞，现在的话就是换回原来的火花塞，他用电脑查了一下以后，还是有的声音大到他是点火系统故障，就是还得达到那种声音很响的就是

卢跃龙

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我的车是斯柯达柯米克1.5升ea211自吸发动机，新车15000公里，在300公里时就发现，（冷车和怠速都正常）但是热车加油的时候，转速在1000到1500之间，正时那块就出现很明显的嗒嗒嗒嗒响声，车里很吵，更换了正时轮子，调整过机油粘度，还是老样子。把排气阀插头拔掉异响消失，插上声音又出现，但每次拔下与插上声音感觉稍微有点不同，很闹心，求指导！！！

现在重点得检查一下机油压力才行，压力表实际测试热车状态的压力数据看，其他方面就只有正时对不对这些了

林泽坤

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8 19:25 我的车是10款科鲁兹，发现急加速有咔嗒咔哒声音，类似老出租车急加速时，哪种卡拉卡拉声音，有时候声音特别大，从底盘传出咔嗒咔哒打齿声音。只要油门稍微重点转速在1500-2000之间很明显。轻轻踩油门至2000没有任何异响只是纯发动机声音，。原地踩油门至2000多转，没异响。。。到底是什么问题我有强迫症受不了这种噪音了

更换高品质的汽油使用汽油添加剂

张波

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我修了一部北京现代iX35，冷车起动后响声正常，热在后机油压力下降到0.25MPa以下发动机便出现类似一只气门脚响的声音并且很脆，怠速声响大，加速后声音小。我把机械顶调了两遍，现在热车后排气门间隙0.30mm进气0.20mm，VVT轮也换了，还是热车怠速时有此异响，时大时小，此异响开大灯和暖风时声音变小，断缸试验时，断三缸异响消失。这车新换的四配套。

孙晨超

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前几天因为正时嗒嗒嗒响去换正时链条等，换完交车时车打火全世界安静了，一路顺滑开回来。但最后个红灯等灯时怠速突然1000,熄火再启动怠速正常但问题来了。感觉车子重起来没之前轻快，正时又开始嗒嗒嗒响，发动机声音也噪起来，油耗增高。同时重打方向盘有卡滞。我猜某个电子元件路拖跨整车供电。之前加速有抖动我怀疑点火线圈。但点火线圈跟正时嗒嗒响声，发动机的噪音也拉不上关系。现在正时冷车不响热车响。正时安装应该没问题。因为开回来时候状态很好。没有故障码，到底哪个部位生病?

根据你的描述，首先需要检查一下正时链条涨紧器，如果没有问题。听一下声音确认一下是不是液压挺柱异响，如果不是，需要拆凸轮轴检查一下凸轮轴瓦磨损情况。

张江海

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大师们，我06 年的凯旋，车子因漏水高温过一次没有换机油，过段时间就听到嗒嗒的声音，声音伴随转速变化，去修理厂说是气门响，换了液压挺柱和气门，加的是戴文机油，应该是矿物质油，现在是冷车发动嗒嗒的响几秒就不响了，发动机声音正常，在路上行驶一段时间，温度慢慢上来就开始嗒嗒的响，冷车一切正常，这是什么原因啊，和机油有关吗？求大神们讲解下。

机油问题。重新用嘉实多金嘉护机油磨合一下

陈启前

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比亚迪f3r，63000公里，2008年买，现在刚刚换了火花塞，发动机运行状况有一定改善，但是主要问题仍然存在:冷车启动以后，只要转速不到2000转/分，仪表盘下面有嘀嗒嘀嗒的继电器工作声，怠速时更加明显，而且继电器嘀嗒嘀嗒响时发动机就会加速无力，或者断续熄火，除非我先把转速拉到2000转/分以上再放离合器才可以避免加速无力。等到到十几分钟后发动机热了，上述现象就自动消失了，继电器没有嘀嗒声了，发动机也就变得完全正常了。这是哪里出问题了呢?怎么解决?

唐炎明

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我的车是要求在2000公里做首保，我错听朋友的话，在2100多公里时，（这时候还没去做首保换机油）去拉高速，在普通快速路上1至4档每个档位都拉到了3000转以上，跑了大概十公里左右，然后上高速，用五档3000转以上，跑了五公里左右，下了高速，直接去4s店里换了机油做的首保，结果第二天发动机冷车启动后怠速时，大约有一分半钟左右发动机里出现，：嗒嗒嗒嗒嗒～～～～嗒嗒嗒～～～嗒嗒的金属撞击缸体的声音，时断时续不规则，，但是热车七八分钟后就没了，请问是不是我在首保换机油前拉高速造成的，是不是我要是首保后再拉高速就没事了，（那个声音不是气门的声音，加的机油都是铃木专用机油）是不是我的发动机坏了，要报废了，我才买车一个多月

王鹏

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