五菱之光，怠速时有时无，启动要踩油门才能着，油门丢就会熄火，踩10多秒油门，松开才会有怠速，求解
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张军伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-21 21:12:04

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您好清洗节气门就可以了？

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五菱之光怠速停一会就会缺缸重新启动又正常了但是只要怠速停一会就会缺缸

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：重点排查一下进气系统是否正常，点火系统是否正常，喷油系统是否正常，线路是否正常，基础因素排除后，再去检修一下电脑版建议：逐一排查一下以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李强

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06年五菱之光，早上启动正常，一打就着，就是怠速不稳，偏低，有时有种熄火的刚觉，一加油，怠速又很高了，像是油门不回一样，行驶10几分钟车热了就好了。这是怎么回事？

怠速马达可以通电测试一下如果没有反应需要更换怠速马达就可以了。

李峰

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刚提不到一个月五菱之光小卡双排发动机怠速有间歇性波动！加油门又感觉正常了！不知道是不是存在缺陷！请大师帮忙给解答一下

间歇性波动建议检查火花塞和缸线，如果这些没有问题，建议添加高标号的汽油试一下

杨心愿

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您好在吗我这有一台车五菱荣光小卡车，总是报气缸多缸失火，然后怠速抖的厉害，灭了车重新启动就好了，过几分钟有抖得厉害，现在检查4缸怠速不工作加油门工作，4缸喷油嘴和三缸互换还是4缸怠速不工作，点火线圈电脑火花塞，都换过了不管用，测量四个缸压也基本正常请问这个车子问题在哪，师傅帮忙解决一下多谢，在线等我的手机号158****4990

你好，有一辆五菱车怠速情况多，刚失火，怠速抖动，这种情况的话，需要你测量一下气缸压力，检查一下第四缸压力是否偏低，导致的问题，唉，首先用气缸压力表检查一下气缸压力。这种情况的话，都是气缸压力偏低引起的，怠速抖动，混合气燃烧不好，造成的故障，重点排查第四缸气缸压力，如果第四缸气缸压力偏低的话，这个只能进行拆解缸盖来做一下具体内部检查。是气门漏气，还是气缸垫冲掉引起的气缸压力偏低？

杨继坤

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五菱之光货卡离合器三件套正常，挂档线正常，怠速，低速挂档正常，就是在跑起来那会一档很不好挂，特别扯，二档也有一些，就是好挂一些，但二档有时会跳档，从新挂就好，其他档位正常，波箱油也有，

你好朋友，像你这种故障现象的话，这个都是变速箱内部，一档和二档同步器损坏导致的问题。解决方案的话，只能进行更换，这个变速箱内部同步器来解决这个问题。进行更换就可以了。同步器分离不好引起的故障。

杨继坤

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五菱之光1.2 没有故障码缺缸删除一下故障码就不缺缸着一会车或跑一会还缺

你好尊敬的用户！关于五菱之光没有故障码就缺缸，再次删除下故障码车辆恢复正常，通过沟通此车改过天然气，建议先拆掉天然气电脑版，恢复原车喷油嘴线束，重新测试是否正常，若是故障依旧检修发动机电脑版等，为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题，你不妨先添加我的官方微信名片，这里有平台监管保障你的权益，可以无时间限制为你解答，如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个五星好评！谢谢！

王焱

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请问大师，我的五菱之光小卡放置1个月有余，我当时亲自停放车时离合器是好的！可现在不启动发动机时能挂到档位，启动后确不能挂上挡，而且听当地师傅电话沟通我学会往前调了调离合器线，但也没有离合作用不能启动后挂挡？什么原因或现场简单的方法正常挂挡运行么？

你好，根据你描述的情况为你解答的话，你这个就是长时间车辆不可以导致离合器粘连在一起了，这个建议你再没有启动之前挂二档，然后启动以后用车辆发动机的动力，把离合器片冲离开就可以了。

杨继坤

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你好，老板，咱这个五菱之光拆卸变速箱以后，车速传感器插头拔掉以后，这个你插上去再使用电脑读取一下这个故障代码，根据故障代码把这个故障进行消除一下，这个问题就可以解决了。还有就是你也要确定一下这个传感器码表传感器的供电线是不是有问题了，出现短路造成保险丝损坏，没有供电传感器不工作也会引起这个故障出现。检查一下不显示有没有损坏传感器的线路，检查一下。老板

杨继坤

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五菱小卡怠速忽高忽低

你好朋友，在这个五菱车的话，现在出现这个发动机这个转速过高。这种故障原因的话，一般都是因为漏气，进气系统漏气。或者是这个内漏出现了这个转速过高引起的问题。解决问题的话，重点排查漏气单项阀有没有损坏。就是发动机符合信号这个负荷信号这边不对的话，也会出现这个故障，这个可以通过数据流分析。

杨继坤

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五菱N12发动机怠速抖

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张明顺

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