你好，烧机油的话证明一缸活塞环或者缸筒磨损有间隙其次就是气门油封看是否老化密封不严，缸盖平面度是否可以，烧机油主要是活塞环气门油封间隙大导致的
你好，烧机油的话证明一缸活塞环或者缸筒磨损有间隙其次就是气门油封看是否老化密封不严，缸盖平面度是否可以，烧机油主要是活塞环气门油封间隙大导致的
你好，烧机油的话证明一缸活塞环或者缸筒磨损有间隙其次就是气门油封看是否老化密封不严，缸盖平面度是否可以，烧机油主要是活塞环气门油封间隙大导致的
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缸压看下损耗大的话外部主要是废气阀内部是缸筒活塞环气门油封老化
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油封有问题吧上边都是湿的
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还有气门导管看是否有间隙
对呀，进排气门油封我挽个了，还是这样子
气门导管间隙大怎么大
不怎么大
现在活塞我也拆出来了，那环也没有卡死
看间隙大的话也换下还有缸筒活塞环看下
间隙是否大
看不出哪里有毛病来
烧机油都是内部间隙大气门油封换过就检查缸体及活塞环不行环换下看怎么样
也只能这样子了
嗯嗯师傅
问题是这台车的配件找不到呀
找拆车的如果烧的严重找个拆车发动机
以前是换过发动机了
车主不肯呢
车主叫我跟他搞中修
配件多找下市场有这个车一般就有
好的
他这台车是水温正常的时候，他是不烧机油的，自从这次水温过高更换了，汽缸床垫以后就出现了烧机油的情况
现在毛病，我也没有检查出来，烦死了
这个烧机油外部主要是废气阀内部就是缸筒活塞环气门油封
嗯嗯，只能这样子搞了
好谢谢了
不客气师傅
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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