你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。
建议做以下这几方面的检查和维修：
第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。
第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。
第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。
以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
你好，车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。
建议做以下这几方面的检查和维修：
第一，首先检查一下是不是发动机冷却液亏损导致的车辆温度过高？这个需要熄火以后检查一下冷却液液位的高度，如果冷却液亏损太严重的话，就会造成高温的现象，需要及时补充冷却液。
第二，检查一下，是不是电子扇不转造成的高温的现象？这种情况重点检查一下，是不是电子扇保险丝？或者是电子扇控制模块损坏导致的电子扇不转。
第三，节温器故障导致的车辆高温，这个一般用电脑可以读出来相应的故障代码，然后如果出问题，需要及时更换节温器总成。
以上这几点？原因是导致车辆温度高的比较常见的故障，这个可以抽空去做一下相关的检查和维修。
这些都检查过了没事
都换过什么，？
风扇是不是正常运转，有没有故障码？
来的时候高温，电脑读的数据，发动机和水箱温度相差过大，换了节温器，水泵拆掉检查了，风扇是正常的
你现在读一下有没有故障代码？，看一下缸盖，三通上的水温传感器或者是水箱上的水温传感器有没有问题？
那如果确定100%没问题的话，要专门的设备打压检测一下，看看气缸垫有没有问题？
气缸垫刚换的，水温传感器换了，水壶盖换了，
节温器加热传感器的线路图能不能帮我查一下
还有保险丝盒图解
线路图发送会有压缩，你根本看不清，
你下载一个听车汽修版APP，上面相关的资料都是免费的，可以去看看相关的图解，和线路图，
有没有啥好的思路啊，
先看有没有故障码，朋友，然后再分析故障原因
什么状态下高温，低速还是高速，
有没有故障码，
都换过什么，排查了什么？
详细说一下
怠速和行驶时都会高温，排查了水泵，更换了缸床垫，节温器，五通上面装的水温传感器，水壶盖，发动机回水管温度正常，水箱回水管正常
大师指点一下呗
忙着的吗
高温具体到多少度？，根据相关的数据流显示，要么是传感器感应的温度偏差有问题，要么就是车辆节温器打不开。
别克车型的水温正常，只要不超过110就问题不大。
用电脑做一下动作测试，看一下电子扇的低速和高速是不是都正常？
