雪佛兰赛欧这款车出现气囊灯点亮,常见的原因是方向盘下面的气囊又是出现损坏引起的,这种情况可以先用诊断仪进气囊电脑当中读数据流和故障码,看一下电脑报什么样的故障,以及检查一下气囊触发器的电阻值,正常在1.5~2欧姆之间,远超此范围,说明线路虚接或者气囊本身出现损坏,可以用气囊电阻代替气囊试一下,还是报同样的故障码,检查电脑本身和电脑到气囊之间的线路这些地方。气囊曾经触发过的话,由于程序的问题会导致产生故障码,这种情况建议直接更换全新的气囊电脑。诊断中发现,使用气囊电脑代替主气囊之后,可以清除故障码,说明故障在主气囊。这种情况直接更换原厂主气囊就可以了。
雪佛兰赛欧这款车出现气囊灯点亮,常见的原因是方向盘下面的气囊又是出现损坏引起的,这种情况可以先用诊断仪进气囊电脑当中读数据流和故障码,看一下电脑报什么样的故障,以及检查一下气囊触发器的电阻值,正常在1.5~2欧姆之间,远超此范围,说明线路虚接或者气囊本身出现损坏,可以用气囊电阻代替气囊试一下,还是报同样的故障码,检查电脑本身和电脑到气囊之间的线路这些地方。气囊曾经触发过的话,由于程序的问题会导致产生故障码,这种情况建议直接更换全新的气囊电脑。诊断中发现,使用气囊电脑代替主气囊之后,可以清除故障码,说明故障在主气囊。这种情况直接更换原厂主气囊就可以了。
你好
喇叭线圈换过了
什么坏了
雪佛兰赛欧这款车出现气囊灯点亮,常见的原因是方向盘下面的气囊又是出现损坏引起的,这种情况可以先用诊断仪进气囊电脑当中读数据流和故障码,看一下电脑报什么样的故障,以及检查一下气囊触发器的电阻值,正常在1.5~2欧姆之间,远超此范围,说明线路虚接或者气囊本身出现损坏,可以用气囊电阻代替气囊试一下,还是报同样的故障码,检查电脑本身和电脑到气囊之间的线路这些地方。气囊曾经触发过的话,由于程序的问题会导致产生故障码,这种情况建议直接更换全新的气囊电脑。
拔掉气囊游丝的插头,用气囊电阻代替,试一下故障码能否变化。
报电阻过小的情况,极大可能是电脑坏了。或者气囊插头虚接引起的,气囊插头没有插严,就会出现电阻过小的故障码。
对,用这个店主直接代替气囊试一下。
上盖拆了
在气囊游丝的下面代替,绕过气囊游丝和气囊。
直接上面C上故障码能清掉
数据流看一下气囊的电阻值。
上盖装上就报故障
电阻显示准确,故障码也能清掉的话,问题还是在气囊本身或者游丝
哪个上盖,是喇叭盖儿吗?
就是气囊触发器吗?
游丝换了
你说的上盖安装就报码,是不是主气囊?
主气囊拆掉,用气囊电阻代替还报码不?
你按我说的方法试验,将气囊拆掉,用电阻代替,故障码能清除,直接换气囊就行了。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
能清掉
对的主气囊坏了
这个C上能清掉
你看一下插头上面有一个短接的金属片有没有顶开?
就是在气囊的那边有一个金属片,能顶开的话就换气囊就行。
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对,这个是主气囊
这个坏了能修吗
还是换
修不了,
直接换总成
里面有炸药包,谁敢拆呀?
应该就是这个坏了
你看一下后面插头的铁片能顶开的话,就是主气囊坏了。
也不能量是吗
能顶开
对的,不能测量,所以用气囊电阻来代替
好的,能顶开,直接换气囊就行了。
嗯
👌
对的
这2个线正常电压是多少v
直接通到模块上了吗
没有标准,这个是脉冲信号的。这个测不了,对直接进电脑的
用气囊电阻代替能清码,电脑线路这些就不用管了,肯定是好的。
好的
👌