大众公司旗下的子品牌有大众、大众商用车、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亚、斯柯达、奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼以及布加迪等十二个品牌
1、保时捷
保时捷的创始人“费迪南德波尔舍”也是大众的创始人，但自费迪南德波尔舍去世之后，保时捷和大众两家车企一直都是分开运营，直到2009年大众耗资39亿欧元收购了保时捷49.9%的股份，成为保时捷最大话事人；2012年大众又花了44.6亿欧元将剩下的股份全部买下，成为保时捷的母公司。
2、兰博基尼
兰博基尼专注于超级跑车市场，可以说兰博基尼是如今公认的豪华品牌，旗下每一款车型都备受追捧。1998年，兰博基尼被奥迪汽车给收购，而早在1964年奥迪就已经被大众汽车收购了，所以从理论上看兰博基尼也是属于大众集团旗下的。
3、奥迪
1964年，大众汽车开始收购奥迪，直至1966年奥迪成为大众的全资子公司。1980年，奥迪标志性的四驱技术Quattro诞生，随后搭载这一技术的、奥迪最经典的车型——奥迪2000在世界汽车拉力锦标赛上夺得冠军。1995年，大众集团、一汽集团、奥迪集团三方签订合约，将奥迪带入到了中国市场。
大众公司旗下的子品牌有大众、大众商用车、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亚、斯柯达、奥迪、宾利、保时捷、兰博基尼以及布加迪等十二个品牌
1、保时捷
保时捷的创始人“费迪南德波尔舍”也是大众的创始人，但自费迪南德波尔舍去世之后，保时捷和大众两家车企一直都是分开运营，直到2009年大众耗资39亿欧元收购了保时捷49.9%的股份，成为保时捷最大话事人；2012年大众又花了44.6亿欧元将剩下的股份全部买下，成为保时捷的母公司。
2、兰博基尼
兰博基尼专注于超级跑车市场，可以说兰博基尼是如今公认的豪华品牌，旗下每一款车型都备受追捧。1998年，兰博基尼被奥迪汽车给收购，而早在1964年奥迪就已经被大众汽车收购了，所以从理论上看兰博基尼也是属于大众集团旗下的。
3、奥迪
1964年，大众汽车开始收购奥迪，直至1966年奥迪成为大众的全资子公司。1980年，奥迪标志性的四驱技术Quattro诞生，随后搭载这一技术的、奥迪最经典的车型——奥迪2000在世界汽车拉力锦标赛上夺得冠军。1995年，大众集团、一汽集团、奥迪集团三方签订合约，将奥迪带入到了中国市场。
