如果高压泵线路没有问题，因为高压泵没有信号输入，我感觉还是ECM可能性更大。因为高压泵没有信号输入，所以凸轮轴驱动那边可以不用考虑。车辆只是气囊展开，没有遇到过这种情况可以导致ECM故障的。因为喷化清可以启动着车，所以还是考虑燃油系统问题。不行你在换回原车ECM短接再试一下。因为发动机系统正常，ECM电源可能性较小，建议根据发动机数据流分析是否存在数据异常。确认事故撞击部位及拆装线束，排查这些可能引起的线路异常。重点排查ECM到高压泵线路是否异常，是否存在开路或者短路等情况。
如果高压泵线路没有问题，因为高压泵没有信号输入，我感觉还是ECM可能性更大。因为高压泵没有信号输入，所以凸轮轴驱动那边可以不用考虑。车辆只是气囊展开，没有遇到过这种情况可以导致ECM故障的。因为喷化清可以启动着车，所以还是考虑燃油系统问题。不行你在换回原车ECM短接再试一下。因为发动机系统正常，ECM电源可能性较小，建议根据发动机数据流分析是否存在数据异常。确认事故撞击部位及拆装线束，排查这些可能引起的线路异常。重点排查ECM到高压泵线路是否异常，是否存在开路或者短路等情况。
请问您是什么车型，什么年款？铭牌能提供一下吗？
故障怎么出现的？出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗，能详细的说一下你做了哪些检查吗？
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丰田雷凌 17年1.2T
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现在就是 有启动 不喷油
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高压电有 呲清洗剂能着火 测量喷油嘴没有喷油信号和电源
17年几月份的？
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喷油嘴和高压油泵的线到发动机电脑都测量了 全部导通
有没有故障码？
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没有相关故障码 只有个启动功能故障
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这个喷油嘴和高压油泵线都是发动机电脑出来的 换了发动机电脑 故障依旧
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换发动机电脑是用导线短接OBD4号和13号针脚同步的
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钥匙好使 不亮防盗灯
最早是什么故障？为什么换发动机电脑？
短接时间有多长？短接时仪表什么变化？
浸水车？
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现在就是没有喷油信号 高压油泵也不工作 读数据流高压只有0.2兆帕
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短接40多分钟 短接过程中仪表灯闪烁
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最早就是没喷油 所以换的电脑
喷油嘴没有电吗？
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没进水 小事故 线束都没坏
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没有
这些故障是怎么出现的？浸水车还是？
低压燃油有没有测量一下压力？
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测了 0.2兆帕
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事故 修完了就这样
撞到哪里了？气囊爆了？
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低压压力够用 拔汽油管往外喷
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前头 气囊出来了
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事故不大
低压燃油压力量一下，然后测量一下高压泵电阻
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高压泵也换了
启动时高压泵和喷油嘴有信号吗？
启动时仪表发动机转速指针动吗？
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启动的时候仪表动
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没有高压泵和喷油嘴信号
这个车启动是进气口喷射，有点火，低压有压力，喷划清可以着火，低压没有信号，说明问题在ECM，但是ECM换过了是这样吗
你先看看启动时高压泵有没有信号过去吧？
高压喷油嘴和低压喷油嘴线路有没有量一下？
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老师？
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量了 高压泵启动的时候有个负极信号 试灯一闪一闪的 喷油嘴没有信号
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喷油嘴到发动机电脑的线也量了 都没事
喷油嘴信号你在喷油嘴插头量的吗？
如果是喷油嘴插头测量信号，不排除线路问题，可以排查一下线路
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这里量的
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线路没问题 老师
有没有哪个系统诊断电脑进不去？
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没有 都能进去
空气流量计插头拔了有没有尝试启动？
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那倒没有
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我现在试试
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不行 拔了也是 故障依旧
ECM现在是原车的还是换的那个？
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换的那个
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现在全车就这俩故障码
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这俩应该不影响启动发动机吧？
不影响
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现在就喷油这一块有问题
进发动机系统看一下空气流量计数据流多少
看看进气温度，水温这些数据流有没有异常的
你高压油管没拆卸吧？
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高压油管 拆了
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没发现有问题的地方
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发动机一启动就报这个
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剩下没别的故障
如果高压泵线路没有问题，因为高压泵没有信号输入，我感觉还是ECM可能性更大。车辆只是气囊展开，没有遇到过这种情况可以导致ECM故障的。不行你在换回原车ECM短接再试一下。
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昨天就试了 也不行
因为高压泵没有信号输入，所以凸轮轴驱动那边可以不用考虑。
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保险 IG2 EFI和EFI2的这三个保险丝 都没问题 全车的保险也都拔了从新插的
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老师你把这车的所有电路图给我发一份呗 没事的时候我研究研究
发动机的电源应该没有问题的，如果有问题发动机系统可能都进不去
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高压油泵和喷油嘴的电源打铁 都是发动机电脑给的
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有没有什么外界影响导致电脑不喷油呢？
点火高压电干扰
但是喷油嘴线路上有屏蔽线
这车有改装大灯？
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这个我也怀疑过 点火线圈和各个传感器都拔了试了 也不行
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大灯都拆了
事故挤到线束了？
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没有
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发动机线束完好无损
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就大灯插头坏了一个 碰撞传感器插头坏了一个
机舱线束没有损坏是吧
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没有 就大灯插头 喇叭插头 雾灯插头 坏了
发动机喷油信号是由发动机转速及发动机负荷决定的，发动机有转速，负荷可以看空气流量，空气流量计插头拔了可以保证启动最小进气量，但是依旧无高压泵信号输入。仪表指针能动说明有转速信号，可以看发动机转速数据流，空气流量也可以做一下无风电检，点火开关打开应该在0.73gm/s。如果这两个信号正常，ECM应该有信号给到高压泵。
电瓶电量是不是不够呀？
我看上面你发的数据流只有11.9V
节气门有没有清洗一下？
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我用试灯 一端接正极一端接高压泵就一根线有信号
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另一个啥都没有
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电压肯定够
你不是说高压泵没有信号吗？
同时量两根线有信号吗？
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同时量没有
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但是发现了个 新问题 刚刚我连续启动大概30秒 用诊断仪读出了一个新的故障码
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这个喷油器开路之前没报过
下面是高压泵电阻
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会不会是之前启动时间短的事？这次我连续启动半分钟才读到的
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老师？人呢？
有可能
店里没有车可以对照，维修手册只是信号波形，但是没有给出波形图
我感觉高压泵的可能性较大，其他坏的可能性都不大的
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那这个喷油器驱动器的电路图有吗？
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高压泵换过了 在正常车上拆了一个
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老师你先给我看看这个喷油器驱动器开路吧 看看是那条线
电脑内部图没有呀
你想看ECM内部喷油嘴的驱动电路是吧？维修手册没有这些的
师傅，你的咨询服务里面的思路方向已经给你提供完了，您这边对我给你提供的服务满意吗？
您可以添加我的官方微信，将来有关丰田或者雷克萨斯的问题，可以采用微信交流（包解决），无时间限制，电路图更加清晰，语音更方便。解决目标为止。根据具体工作量及施工难度，师傅和您协商服务内容和价格。
其他的原厂电路图资料可以提供给你的
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那这个喷油器驱动器电路是电脑板内部吗？
喷油嘴还是高压泵？
高压泵里面只有一个控制阀，其他都是机械
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这个故障码代表的是电脑内部的驱动管吗？
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马上没时间了
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能不能给我发几份电路图
我看一下
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高压泵的有吗
