根据故障现象描述分析，该问题主要有以下原因：火花塞问题、点火线圈问题、喷油嘴问题、喷油嘴线路故障。现在发动机一直在抖，火花塞、喷油嘴和其它缸的调换了故障依旧。点火线圈更换了，缸压力测量正常，喷油嘴信号也是正常。依旧是报4缸失火，怀疑是点火顺序错误了。通过师傅发来的点火线顺序安装，明显1、4缸的顺序错误了。重新按1–4–3–2点火顺序安装。
根据故障现象描述分析，该问题主要有以下原因：火花塞问题、点火线圈问题、喷油嘴问题、喷油嘴线路故障。现在发动机一直在抖，火花塞、喷油嘴和其它缸的调换了故障依旧。点火线圈更换了，缸压力测量正常，喷油嘴信号也是正常。依旧是报4缸失火，怀疑是点火顺序错误了。通过师傅发来的点火线顺序安装，明显1、4缸的顺序错误了。重新按1–4–3–2点火顺序安装。
4缸缺火，有火有油，缸压都正常
你都进行过哪些维修检查的
换了正时一套，点火线圈，高压线
清除故障码后跑多久就报缸失火
开始报进排气VVT迟缓和失火故障
怠速发动机就抖，亮灯
该问题主要有以下原因：火花塞问题、点火线圈问题、喷油嘴问题、喷油嘴线路故障。
每次都是报4缸失火，诊断仪看下失火数据流
都喷油，火花塞油嘴都对换了
是吗？都是报4缸失火
是的
有没有报多缸失火，把故障码和失火数据流发过来看看
检查4缸喷油嘴与电脑板的线路连接，注意看针脚孔是否变宽接触不良
要等一下
我4S店这种情况遇到最多的就是火花塞、点火线圈和分火线、喷油嘴线路问题
喷油嘴都喷油
4s
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4s
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但有一个现象4缸活塞好干净，车子又不少水
听不清楚
现在车辆不是一直发抖对吧
这样看喷油是看不出什么的
车子一直抖，一发车就抖
4s
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发数据流看看
检查就是4缸明显不工作是吗
4缸的活塞好干净，就像洗过一样
4缸明显不工作
缸压4个缸都一样
分火线是否装错缸了
那个不会
4s
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是的
你现在测量四缸的喷油嘴插头信号是否有，二极管试灯测量看
4s
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把1、4缸调换来
在点火线圈那拔下调换
点火顺序都错乱了
好
1–4–3–2
调换后应该就好了
可以了吗
要等一下
嗯
