根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据故障这样的问题主要还是废气阀本身有问题引起的废气阀漏气:
以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:根据故障这样的问题主要还是废气阀本身有问题引起的废气阀漏气:
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您好,这种情况需要检查两处EGR阀看看,看下本身EGR阀是否有堵塞或者卡滞的情况导致的问题
EGR阀换的新的 换了两了
跑十几公里就会亮
故障码清了 又跑十几公里又亮
线路电压可看了
进数据流,然后找到EGR阀数据开度
出去跑下,看看这个开度数据有没有动的
光新的话,需要看看线路控制有没有问题的
你们进的什么系统
另外还有一个问题,就是进气系统漏气的话,也会报这个故障
大陆德尔福或者联电的,一般就这两个
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5根线的电压看了没有
先把线路电压看下,看下可有也最
问题的
如果线路没问题,在看数据流
一根12V 一根5V 一根2.5V 一根搭铁 还有一根什么都没有
两个打铁才对
万用表打是两根
另外一个如果说什么都没有的话,那说明有问题,他正常是两根搭铁,一个是供电电机的打铁,一个是传感器的搭铁。
用功率试灯测,一头接正极,一头测下插头看看
是不是能有两个点亮
功率试灯看只有一根
那么说明这路线另外一根就有问题,两个才对
只有一根搭铁啊
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进数据流看下,跑起来的时候,开度数据有没有
电路图里一号线是什么都没有的
你把插头插上,看下数据流里面,跑起来的时候,那个开度会不会打开就是EGR阀的数据救流看下
这里面所有系统进去都读不了数据流
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2.5V那根线打着火变成了13.98
插头拔掉是2.5。 插头插上变12.44
测拍图片给我
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这根是信号线
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这根是2.5V那根
这是打着火以后的
发动着两个13v这个就有问题的,那个是电脑控制的负控占空比信号
你测的那个13是一头打铁,一头测的插头嘛?
对
你看一下那个加油门的话,那个0.9伏有没有变化,加油门的时候那个那个信号。
有变化 加油门到一点几了
那么说明就没有问题
会动说明这里就是能正常打开的
如果还报故障,需要检测下有没有漏气的地方
那还有什么会影响
检查下进气系统这里有没有漏气的地方
EGR阀本身会漏气吗
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我用烟雾测的会不会是压力太高憋漏气的
你这个新的有问题 新的都有问题啊。
正常不漏气的
这是第二个了
配件不行,换几个都没用
你拍这个视频给卖配件的看下啊
怎么可能会漏气的