根据你的描述来看，总是淹火花塞，缸压正常，就是正时问题了
建议从新进行检查发动机正时。
根据你的描述来看，总是淹火花塞，缸压正常，就是正时问题了
建议从新进行检查发动机正时。
现在检查发动机缸压是否正常，高压火是否正常，
有故障代码吗？
我帮你分析一下故障码
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修了发动机后启动不了。正时 缸压 油压 都看了
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有油。有电
全都正常？
测量一下气缸压力吧。
故障代码拍照发给我看看吧。
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师傅什么情况
怎么说。
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没有故障码
全都正常。。。
老板，你这边检查的怎么样。
缸压测量多少？
火花塞拆下来，看看有没有淹
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12
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缸压12
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油压3.5
火花塞跳火吗？
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火花塞淹了 换了一组新的
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跳
火花塞淹了。
要么不跳火，要么高压低。
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我拍了跳火的视频发不了
这个气缸压力吗！
汽油压力？
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油压
油压正常，
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这个是缸压
缸压没有问题
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都没有问题
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正时也是好的
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下面对点。外面皮带盘0刻度凸轮轴内八
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开始都正常 都可以启动。换了一个缸盖
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没有修都可以正常启动正常开。气门响 换了缸盖
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就启动不了
你看看是不是又淹火花塞了
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对
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我都拆下来。打了几次有淹了
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但是 之前是好好的啊
560哈？
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对
要不然，检查一下正时，是不是有偏差
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看过了
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都正常 装的时候我都是按手册装的。扭矩那些都按说明装
换了全都正常。
不可能无法启动发动机呀
你看看火花塞
再拆下来看看
淹了没。。
就拆一个就可以了
老板，可以加我企业微信进行包解决服务
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淹了
喷嘴坏了？
你看看是不是滴漏
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没有滴。我拆下来看过了
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喷油也是正常。
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插头那些我都看了
那明显还是正时不对。
也就是点火时间不对。
你发给我干啥
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我都是按这个对的。现在我把气门室盖拆了看 一缸上止点对的是曲轴皮带盘的0点。上面凸轮轴是内八
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我就搞不懂了哪里出问题启动不了
总是淹火花塞，缸压正常，就是正时问题了
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配气不对是吧
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那明天我拆开在看看
