您好:根据了解你这个声音检查气门间隙,仪表里的声音检循环电机,模式电机,
仪表没有故障码
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这个是停了半个小时的声音,然后等水温上来后,他就会哒哒哒
响
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大概像机油尺这个位置
加油的声音听不出来,正常的声音
没有那种很明显的敲击声
就是怠速的时候 有点像敲的响
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这好像拍不了视频
机油是够的
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我把手机放在机油尺的位置,你帮我听一下这个声音正常不?
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这听起来不知道哪个轮子又有点响了
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不像是外面附件 问题是如果是冷车的话,他外面也会响 冷车不响就热车响
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你帮我听下这个声音,是不是敲缸的声音?如果不是的话,我就不管他了
正常开的话,没发现啥问题,就是有点响
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一个问题就是困扰我好久
还有一个
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仪表台方向盘上面只要一通电,就有那个电机的声音,哒哒哒哒响
然后一关电就没了
没有打开那个风扇
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关店的时候能明显听到那个电机关就是关闭的声音
就这个方向盘,工作台上面
我也搞不懂,上面应该没啥电机啊,就一个鼓风机
一通电就哒哒哒哒,然后要是关了之后就有点就像电机那样关闭的声音有点回流
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是机械的
我们那里师傅都崩溃了 马自达三的鼓风机在确实要端仪表
都有点不太想换
上面就它一个鼓风机,有电机吧
如果不影响啥,我也不想弄了
问题是这个发动机的声音 如果问题比较大的话,那踩油门的那种异响应该也会大吧 现在踩到三四千转,也没有听见什么特别的音响,就是怠速响,不知道是不是气门
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买的二手车 上高速之前我就把机油换掉了,换成530
应该不是发动机敲缸了。我靠,没这么倒霉啊
早上冷启动的时候就是冒白烟尾气
然后滴一大堆水
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好的,谢谢
马自达四这个2.0的发动机机油加注量一般都是多少升呢?
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中间那个是0
挡风玻璃太晚了,太黑拍不清楚
没事,能查的话就查一下,查不了的话,这个没关系
4升
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