别克LTD发动机螺丝扭矩参数

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你好，我是你的专属服务技师。我将用心、专心为你解答你所提问的问题。曲轴瓦架螺丝扭力中间的50扭力➕90度，外面两边15扭力➕90度，汽缸盖螺丝扭力40扭力➕两个90度，凸轮轴瓦架8扭力➕90度。活塞连杆50扭力➕90度

你好，东风日产这款发动机进气门间隙在0.25毫米，排气门在0.30毫米，缸盖螺丝的扭距在第1次在25牛米。之后在拧90度，全部拧完之后，第3次再拧90度就可以了。在紧螺丝的过程中注意一下手感，发现螺丝变黏的话就不要拧了，以免出现滑丝的情况导致缸体报废。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。这款车的缸盖螺丝分三次拧紧，第1次拧到45牛米就可以，第2次继续拧90度，然后第3次再继续拧90度。这样缸盖螺丝就达到正常的扭矩了，这款车的缸盖螺丝强度一般，紧的过程中灵活掌握，如果感觉搭不上劲儿就不要再继续拧了，否则的话一旦滑扣就麻烦了，希望我的回答对你有所帮助。

现代2.4的发动机，缸盖螺丝扭矩为35Nm加90度加90度。小瓦螺丝扭矩为20nm+90度。大瓦螺丝扭矩为30nm+120度。vbT轮螺丝扭矩为70nm。这款车一定要注意，会出现拉缸的现象。需要按照厂家螺丝扭矩进行。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

本田K24Z2的发动机缸盖螺丝扭矩40nm加90度加90度，新螺丝再加90度。大瓦螺丝扭矩。为30nm+56度。小瓦螺丝扭矩为20nm+90度。希望对你有所帮助。希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

现代胜达V63.0的发动机缸盖螺丝扭矩为25NM+60度加50度。小瓦螺丝扭矩为25nm+90度 大瓦螺丝扭矩为M10的33 nm+90度, M8的是20nm+90度，希望对你有所帮助希望本次服务能够帮到您，如果对您有所帮助，期待您的好评和关注。汽车大师竭诚为您服务。

为您查询到一下信息 比如409汽油发动机和柴油发动机分配量看看。看看你这个车是哪一年的，然后都需要哪些部位的，汽油缸盖螺丝扭距是20 50，然后加上150度。2.3柴油的连杆螺丝是19~21，然后加上117度到123度。曲轴紧固扭矩49到51牛加137度到 143度。

湖北武汉生产的。公告型号 EQ3180GD5D1 驱动形式 4X2 轴距 3800mm 车身长度 7.05米 车身宽度 2.55米 车身高度 3.15米 前轮距 1940mm 后轮距 1860mm 整车重量 9吨 额定载重 8.805吨 总质量 18吨 吨位级别 轻卡 接近角 23度 离去角 17度 产地 湖北武汉 细分市场 工程运输 备注 速比可选6.83 发动机参数参数纠错 发动机型号 玉柴YC4E160-56 汽缸数 4 燃料种类 柴油 排量 4.26L 排放标准 国五 最大马力 160马力 最大输出功率 118kW 最大扭矩 600N·m 最大扭矩转速 1300-1600rpm 额定转速 2600rpm 发动机形式 立式、直列、水冷、四冲程 货箱参数参数纠错 货箱长度 4.5米 货箱宽度 2.2米 货箱高度 0.8米 货箱形式 自卸式 400-6891-999，希望我的解答能给您带来帮助！！！

您好，云内TD30换了缸盖以后好几天曲轴烧了的话，这个情况有以下几种原因会造成，第1个就是您在换缸盖以后，缸盖螺丝的扭距没有按照标准力矩来拧紧第2个。凸轮轴的轴瓦安装方向错误。第3个，您的机油泵损坏无法建立正确的机油压力，导致发动机的各个机械部件润滑不良。第4个您的发动机主油道存在泄机油压力的情况

你好，机油进入燃烧室说明烧机油了拆活塞的时候需要木榔头去猜敲击。不能使用金属榔头敲。检查平面度的话，使用游标卡是什么厂的油标卡尺检测。你这个是大修的注意方法吗？特别是时间、公里数对里程表失效的。如客户不同意修的出厂书面注明，出厂后按300公里/日计算，2万公里为超过保修期。） 2.发动机发故障。（经常性漏油部位，经常性断皮带（气缸床）、经常性机油压力不稳定、异响等。）质检、主修人员详解上述部位构成原因，确定换件。（对可换可不换的采取与客户沟通，层层更换，考虑出厂后保修期间因素。） 二、拆、洗、检过程 1.拆缸盖螺栓。油底壳螺栓或壳件螺栓注意必须在冷车状态，按照能交叉先远后近，对能拆卸，防止零部件在拆卸过程变形，留下隐患。 2.如有经常反应机油压力不足问题，要注意缸体内部，特别油道管径外表有无细微裂纹造成内部。（机油泵压力检测） 3.轴颈数据，缸颈数据，轴颈油均位置，要按表列要求逐缸检测，填表。（维修办仲裁原呈事故原始依据）缸体、缸盖平面不平度用钢尺贴平面检查漏光缝隙，确定是否要铲容平面。（经常漏油，窜气故障）。基础件超过安全标准，及时联系用户确定更换。（用户不同意更换，必须签署：“不换件维修协议”杜绝后患。如有经常冲气缸床故障，要考虑1.该车是否已有多次铲削缸体，缸盖平面情况，如有要检测其高度是否已超标。需更换（一般是缸盖）。如无、其平面（经漏光检测）需外协加工。否则易爆破，冲气缸垫难解决。 三、装配过程 1.装配环境，质量避免. 1.）场地脏 2.）风沙天气的外部环镜。 2.螺栓的规定装配程序和扭矩，（特别是西康车，铝合金缸体，极事发生扭矩过大，造成滑丝带来严重后果）。 3.发动机属精密配合，且目前产品基本都属成熟产品。如正常装配有不正常情况，应先考虑复检在工艺上是否有疏忽，失误地方，切忌用鎯头猛打，强行装复行为，否则造成后果难以估量。（D25车发动机张某拆装复典故！