零跑汽车质量，性价比还是很好的。。
零跑T03作为零跑汽车的第二款产品，定位“高续航智能纯电小车”。外观上T03的设计还是很有料的，尽管车身不那么庞大，但它的外观造型看起来也算大气，从侧面看上去前低后高的姿态还营造出一个俯冲式的感觉，营造出一定的运动感。
内饰上，简约大方的中控台布局让人看上去都很舒服，而且配色也比较年轻时尚，整体做工工艺倒也还说得过去。
零跑T03的车身尺寸虽然不算很大，但实际使用并没有那么小，毕竟也是一个5门车，所以相对来说车内也会显得通透很多，坐上去也不会觉得挤，两个人用车它的空间绝对绰绰有余，当然人再多点的话，还是局促的。
毕竟微型车的车身尺寸有限，而且前后排的坐垫都设计得比较短，成年人坐上去腿部自然有比较多的悬空，这肯定就很影响乘坐感受了。其次就是也无法避免行驶过程中的噪音影响，但对于一台价格这么便宜的车子来讲，其实这些问题存在也都很正常。
这台电动机的动力输出还是相当不错的，虽然说本身的功率比较小一些，但应付日常家用是很轻松的。平均电耗在12.9kwh/100km左右，续航里程方面在市区短途行驶就没什么可操心的。
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零跑汽车质量，性价比还是很好的。。
零跑T03作为零跑汽车的第二款产品，定位“高续航智能纯电小车”。外观上T03的设计还是很有料的，尽管车身不那么庞大，但它的外观造型看起来也算大气，从侧面看上去前低后高的姿态还营造出一个俯冲式的感觉，营造出一定的运动感。
内饰上，简约大方的中控台布局让人看上去都很舒服，而且配色也比较年轻时尚，整体做工工艺倒也还说得过去。
零跑T03的车身尺寸虽然不算很大，但实际使用并没有那么小，毕竟也是一个5门车，所以相对来说车内也会显得通透很多，坐上去也不会觉得挤，两个人用车它的空间绝对绰绰有余，当然人再多点的话，还是局促的。
毕竟微型车的车身尺寸有限，而且前后排的坐垫都设计得比较短，成年人坐上去腿部自然有比较多的悬空，这肯定就很影响乘坐感受了。其次就是也无法避免行驶过程中的噪音影响，但对于一台价格这么便宜的车子来讲，其实这些问题存在也都很正常。
这台电动机的动力输出还是相当不错的，虽然说本身的功率比较小一些，但应付日常家用是很轻松的。平均电耗在12.9kwh/100km左右，续航里程方面在市区短途行驶就没什么可操心的。
