这个很好判断，首先要知道是实高还是虚高，要想知道是不是虚高，就得用解码器读发动机的数据流，然后对比仪表显示的是不是一致的，如果仪表比解码器的高，那么就是虚高，检查发动机的主搭铁线，一般都是接触不良，导致信号失真
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那根线是主搭铁线
排气管上面
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电脑检测水温正常，但是走起车水温表就显示水温高
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怠速的时候水温表也显示正常
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如果搭铁线正常呢？下一步去查哪里呀
你直接外接一根发搭铁线到发动机上，直接从电瓶负极接一根粗点的线到发动机上，任何能打铁的地方，应该就能解决，如果不能解决，就去看看风扇的搭铁线
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哦，不应该是缸垫了坏了，或者是仪表盘坏了吧
数据流是准确的，只要解码器读出来不高，也不开锅，那么发动机本身没有问题，不排除仪表问题，先处理搭铁
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哦哦，如果处理打铁了，还那样，就是仪表盘的问题了吗
还有排除水温传感器到仪表的线路是否有问题，最后判断为仪表，闲麻烦的话，就是换个仪表试一试，用其他车好的仪表试，不能用新的，新的跑了后有里程是退不了的
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水温传感器在那个位置呢
节温器那里
排挡杆前下放
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