检查一下低压油路。吸油面板有无堵塞看看燃油管路,看看柴油品质怎么样。然后检查一下手油泵有无卸压。滤芯有无堵塞。那个进油计量比例阀有无堵塞。看看喷油器回油量怎么样,测量一下缸压,看看数据流轨压传感器的压力值,高压管路有无堵塞。正时看看有无错。那个传感器安装是不是没有问题。
你好,我是汽车大师专家技师-曹金牛,很高兴为你解答。
你好。检查一下低压油路有可能是堵塞
都检查了
还装了个电油泵
没招了
滤芯都换了是吗?油箱内的滤网检查了吗?有没有堵塞呢。
都弄了
进油计量比例阀检查了吗?
换了两个
你都维修哪里了。
一个新的,一个拆车的
燃油压力多少。喷油器回油量怎么样。
低压,高压泵,轨压传感器都换了
喷油嘴修了一个
有没有电路故障的问题
现在回油量大吗,喷油器。
只有一个故障码。还有别的吗?
现在正常的
行驶一段时间就会熄火是吗?
车子越热,熄火越频繁
熄火后。。多长时间可以启动。
1至5分钟
看运气
放置一会。就可以启动。对吗???
有时马上可以启动,
启动不了的时候,数据流轨压没有轨压
你看看那个正时罩有无变形。变形的话容易导致熄火
是凸轮轴传感器吗
是的。
没有
正时我都看过
没有其他故障
我说的是哪个正时壳,不是塑料的吗。时间久了容易变形。导致传感器信号不对。就会熄火。
缸压怎么样。
打火正常的,就是开着要熄火
凸轮轴传感器会影响轨压低超过上限嘛
也会的。那个凸轮轴传感器和轨压传感器共用电源模块,在电脑内部。
就像是计量单元关了一样,启动又打开了
没有凸轮轴故障啊
轨压低,检查一下低压油路有无堵塞,高压油路有无卸压。喷油器回油量是不是大。
你有这个车的正时嘛
你可以测试一下,不能启动的时候。按哪个凸轮轴传感器。看看可以启动不。
凸轮轴没有信号,不是会报故障吧
那个传感器不坏。不容易报故障码。有那个壳变形的,发动机热了。就会熄火。等待车冷了就好了。有那种故障的,那个老车
有没有这个车的正时给我一个
如果用解码器看数据流,凸轮轴传感器能看见不
我给你找一下。
看不了的。
哥,正时找到了没有
正在找。
能不能来个清楚一些的