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五菱之光
故障车辆为11年五菱之光1,0排量发动机465QR1E6单摇臂轴。更换了一台五菱之光双摇臂轴发动机之后加速不良,只能跑八十迈,故障码为凸位传感器无信号。请问这是什么故障?
故障车辆为11年五菱之光1,0排量发动机465QR1E6单摇臂轴。更换了一台五菱之光双摇臂轴发动机之后加速不良,只能跑八十迈,故障码为凸位传感器无信号。请问这是什么故障?
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杨继坤
4.9
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5028
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你换一个能匹配这个发动机的电脑版看一下
2019-11-27 21:41:21
你好,我是汽车大师金牌技师-明全升,很高兴为你解答。
您好凸轮轴信号电脑版没接受到
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1检查凸轮轴是否断裂2凸轮轴位置传感是否工作
3凸轮轴电压是否有
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你要先量一下电压是否正常,信号线有没有短路
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12V不正常啊
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线路没问题啊
你这么说
证明发动机和电脑版不匹配
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换电脑版
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你同款的发动机是不是和你现在的一样
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赵旭华
4.9
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3572
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五菱之光相位传感器安装不当 一辆五菱之光新款465发动机,最近出现启动困难,容易熄火,但是有时候又正常,用解码器显示相位传感器安装不当故障。更换凸轮轴位置传感器和曲轴传感器故障依旧,另外这车才开了三万公里。
陈佳伟
5.0
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6891
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五菱之光465QR发动机报凸轮轴传感器线路故障,也更换凸轮轴传感器,电脑板,曲位传感器,正时也对,现还报同样故障码,线路俭查没问题,测量电压,电源12,信号5,负极无信号,请教一下什么情况
根据故障情况属于少根打铁线,建议检查线路有没有断的情况。
潘启才
4.9
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大家好,各位师傅,请问:09年五菱之光6376面的车465新动力提速 不到3000转朋友圈断电断油。故障码意思是凸轮轴传感器电路故障,传感器及线路还有发动机电脑都换了,故障未排除。还请各位多多指教。谢谢!
梁达
5.0
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我这一辆五菱之光面包车,报曲轴无信号,删不了。能着车,但加不起速,发动机发闷,节气门还有放炮的现象,正时对的,传感器换了,电脑换了,线速换了,飞轮换了,故障依旧,哪位大师遇到过这种问题?
师傅还在嘛?兄弟还没有给您回答完毕。您这边需要确认好曲轴位置传感器换的是原厂的,另外的话要观察一下水温传感器,这个务必要确定,我以前遇到过水温传感器有问题的。
陈亚涛
4.8
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12020
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五菱之光2010年的,跑了13万公里,原来是小五速的变速箱,坏了之后直接换了个大五速的,换完后就出现打火不正常,要点火3次后才能着车,请问大师这是什么原因?凸轴位置传感器还是小五速上的,电脑检查没有问题,没有故障码,故障灯不亮,就是打火前几次不着车,冷车一次就能启动
这种情况重点检查一下车辆的水温传感器是否有问题建议你把使用传感器的插头拔掉试试
高长振
4.9
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97088
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老师你好,一台2010年五菱之光1.2排量,LAQ发动机,现在出现一个故障码P0037,提速不给力,发动机无抖动,测量了氧传感器两条白线电阻为12欧左右,表笔放在对应的两根上测量电压有13V,怎么解决这问题?
经检查了氧传感器加热电阻,线束,乃至于信号干扰。都没有排出故障,根据故障码显示为下游氧传感器,但实车并没有该传感器,考虑电脑板自身只否存在问题,建议考虑电脑板
官柏军
4.9
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五菱之光,465QR单凸轮轴皮带机,西门子系统。13款。整车型号LZW6388NF,来时无故障码,维修漏水问题,换水堵,已解决!拆支架过程中顶发动机造成凸轮轴传感器损坏。更换配件,水堵,水泵,正时皮带。现发动正常,深踩加速有停歇,报凸轮轴传感器线路故障。三线,测量插头,电压为12V、5v、地线。颜色为红白,绿蓝,灰黑。信号线5V插头到电脑板插头为导通状态电阻0.09。
1,根据你的描述,你的这个故障码,一般是因为线路或者传感器问题导致的,根信号盘没有太大关系 建议重点检查线路和传感器 很高兴为你解答
夏明
4.9
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15611
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五菱之光6400B12发动机正常行驶中,突然怠速游车,电脑检测到故障码为EGR阀故障 EGR阀流量电磁阀控制线路电压值不正确: EGR阀流量传感器线路A组电压太高 :凸轮轴位置不合理信号无效信号。请问大师怎么解决游车问题?
潘孝坤
5.0
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2109
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14年五菱之光面包车。跑着跑着发动机抖动厉害然后就熄火再打马达又启动发动机抖的厉害几秒后又熄火。经检查有油有火,用电脑读数据流曲轴位置传感器有信号。而且用诊断电脑读故障码没有任何故障。现在干脆启动不了,着车迹象还是有。请问大师这是啥问题?
更换燃油滤芯,检查汽油泵和汽油管道,燃油压力清洗喷油嘴
刘洲
4.5
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