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发动机突突的发抖,故障码显示燃油修正过稀,是什么原因
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李培雄
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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进气歧管和空气流量计的数据都是偏高。需要检查进气歧管是否漏气,测量发动机缸压是否偏低,发动机气门是否关闭不严,
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你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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过稀是油少气多,需要测量燃油泵压力是否偏低,进气系统是否漏气
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之前有漏气,换了节气门的前面的管,油嘴密封圈都换了,现在已经没漏气
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跑起来正常吗?
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跑起来正常,怠速也很稳
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排气的提前器螺丝没拧紧,发起来熄火,正时记号没事,会不会有影响
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读取进气歧管压力传感器和空气流量计数据看一下
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凸轮轴和皮带轮相对移动吗?
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运行柴油发动机,转速骤变时,曲轴主轴承越低,发出“轰”一声,发动机负荷时,声音越清晰,转速越高,声音越大的单缸越断火,声音越明显的变化a .主轴承盖曲轴栓松动; 轴承径向间隙过大,轴承润滑差,造成烧结或脱落的b .气门间隙过大,凸轮磨损
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