你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。
检查一下节气门
你好
你好
你好
你好
节气门怎么检查
用电脑看看是不是节气门脏。最起码脏的话他当初就不会问。
你好老师
喷油量有影响吗
喷油量不匀的话，它也会出现这种问题。
数据流怎么看
看他的TP传感器数值是多少？
没有TP传感器
没有TP传感器
所有的数据里头他都有TP传感器这一块。
我用的道通解码器里面没有
节气门的开度有没有
有一个节气门传感器14
有一个节气门传感器14
那是节气门脏了，清洗。
节气门2.4
我洗了
有没有缺缸的现在
这个火花塞ngk全新的不着车。换了几个供应商了，随便找几颗旧的能着车
看看EGR阀是否脏
不是很脏
清洗了没有？
没有
清洗一下看看
客户17年的时候在其他地方换过的
他17年换的，现在是19年两年了，如果说脏的话，它也会出现这种问题啊。
不脏
三元催化为什么会红
三元催化洪湖，说明他加的汽油不是都很好，导致了三元催化堵塞或者其他原因。
正常的三元催化会稍微有点红。
外面都能看到非常红
江山那个氧传感器拆下来看看三元催化堵塞堵不堵塞。
三元催化是新的
以前的三元催化融化了
以前的三元催化融化了
你是白天看着烧。你是白天看的还是晚上看的？白天的话是看不出来的，如果说晚上看的话那是正常的。
白天都能红
车子都抖动
白天红册子岛这说明燃油喷射的过多导致的。
会不会漏气
不会漏气
这个车开始不着车，有油有电，着车之后开始很平稳，换了新的火花塞不着车，找了几棵旧的装上，慢慢的又可以着车了，着车过后，三元催化就开始发红
之前动过什么
抬过缸盖
抬过缸盖
应该是正时的问题，或者是缸压不均
之前在别人那里修，晚上开回去早上就打不着车了，
钢压一样的
11个压
看看是否上面的打铁线没有安装好
缸盖吗，都检查了好几遍了
线路检查了吗
哪里的线路
在缸盖节温器附近
弄好了没问题
是那个线没接好吗？
还是现在已经修好了。
搭铁没问题
现在没修好怠速稳的时候，三元催化不会红
那就是喷油嘴问题
或者是氧传感器和空燃比传感器
怠速开始抖的时候就开始变红，很快就不行了
空燃比传感器有数据流怎么看
看它的短期修正值，正常的是在一。
喷油嘴看不出来呀
空燃比传感器在哪里
空燃比传感器在哪里
空滤壳上面
空气流量对吧
空气流量对吧
是的
喷油嘴没有你说的那个PT数据流怎么办
PT就是节气门开度
你看一下这个数据流
你晚上给我翻译一下，我看上面的数据。
你好
在吗
着车了有抖动，大概几分钟就熄火了
你把你上面的数据给我发过来一个我看看。
如果说熄火的话，你看看是不是那个废气反而打开了，导致了他熄火。
你的空燃比不对，空燃比。
空气流量有问题吗
你把空气流量传感器拔了，你看看。
有抖动，加不起油
有抖动，加不起油
你把那个空气流量传感器给它拔了。
空燃比是哪一组有问题
拔了加不上油，还有抖动
现在三元催化又红了，拔了空气流量计
现在三元催化又红了，拔了空气流量计
这个车如果正时有问题会不会报故障
这个车如果正时有问题会不会报故障
这个车如果正时有问题会不会报故障
你好在吗
你好在吗
现在的问题是难启动，还抖
这个车正时是怎么对的，我看一下我又没有对错
你如果说对我证实的话，应该主要都在证实这一块。
凸轮轴上有一个园点，曲轴上有一个园点都是对的链条上面的有色记号
凸轮轴上有一个园点，曲轴上有一个园点都是对的链条上面的有色记号
凸轮轴上面的圆点对的是？链条的有色链块，曲轴上面的三角符号对正，然后就是有色链条，对的是圆点。
凸轮轴上那个记号了，他是对了两个链扣正中间。下边是单独的一个链扣。
不是园点吗
不是园点吗
不是园点吗
只有园点，才能对上有色链条
就是这样对的
现在启动有点困难，还抖
那么你看看你的气门间隙是多少？
正常的气门建议排气门是25~30。进门是20~25。
气门间隙没有动
因为他气门间隙不动的话，只要你抬杠的话，它就会轻微的一个微调。
那你发的这个图片这个证时不对啊。
这个和你给我发的是一样的呀
你就弄个证实，这块打不到车，应该还是正是这一块出了问题。
关键现在正是都对好了的
你自己看看你给我发的资料
等于说现在你所有的线路啊，包括这个正式都没问题了，他打不着车。
数据流你看懂没
数据流都看了你近期流量这块的问题，其他都没问题。
你好
凸轮轴这块up是不是必须和缸盖平行
凸轮轴这块up是不是必须和缸盖平行
是的
那石棉气缸垫对正是有没有影响
基本上是平的
石棉的缸垫有没有试过？都是使的那种钢的那种垫子。
up不高都是平的
要么就是你换的这个是棉垫导致了他丫的时候有地方的油压不够或者是钢呀。
基本都是平的
那就没有问题
这个正时只要有色链块都在圆点上能装上就应该没有问题
是的
石棉垫一定程度上说比缸垫还稍微高一点应该，链条还能拉紧一点对吧
你看看是不是，刚压这一块，他有地方不对。按你说的这个不好找车，然后找了之后抖动的话应该是高压或者别的原因。跟着正式的话应该没有问题。看看是不是喷油嘴那一块儿喷油进气那一块出了问题。
缸压11每个缸都能达到
失火是怎么回事
那就看看喷油嘴是否正常
有缸压，喷油嘴有油有火，应该也不漏气
加油门的时候就像有一个缸没工作
你看看那个进气支管上面是不是都装好了？
