也就是说这个故障码出现，是因为我们氧传感器前氧传感器向电脑所反馈过来的信号电压一直的话是低于了，它的正常的信号电压值一直低于了0.45伏以下。或者是一直高于了0.45伏，持续的时间比较长，电脑进行了调整，但是依然信号电压是错误的，不是在0.3~0.7伏之间快速变化。那么电脑就会报出来这个混合器方面不正常的这个故障码也就是报这个燃油修正气缸失衡。而我们需要重点确认的就是检查氧传感器本身是不是坏了。这个氧传感器指的是前氧，我们通过数据流来进行确认。通过数据流的电压来进行确认。只是使用实际的万用表去测量也可以。测量氧传感器的信号电压线路。也可以实时的辨别出来它的信号电压正确不正确。如果不正确。我们人为对着我们的节气门体喷化油器清洗剂。或者是拔掉我们的真空管。对着我们进气气管喷射化油器清洗剂，这个时候混合气是加浓的。那么氧传感器的信号电压会瞬间大于一伏以上。如果变化的非常慢，甚至不变化。那么这种情况就100%是氧传感器损坏。通过这种方法可以测试出来氧传感器的一个好坏可以判断出来。如果测试的结果变化非常的良良好。那么这种情况的话，那就要检查一下我们的空气流量传感器。是否过脏了清洗一下，通过数据流来确认一下空气流量的数据是否正确，以及空气滤芯是否拥堵，包括我们的喷油嘴是否出现了脏堵，也就是说这些故障码导致的一些原因，就在这些这几个地方跑不了别的地方，你就在这几个地方进行检查就可以了。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
正常行驶中突然出现的
发动机故障灯有时候亮有时候不亮
嗯，首先这两个故障码的话。第1个发动机多缸失火。也就是发动机失火。这个不是发动机不点火。是发动机在正常运行过程中工作的某些气缸工作的过程中工作的不好。第2个燃油修正气缸平衡2这个指的就是说我们v6发动机。有一侧工作不好就是混合气过稀了，而这个如果说是出现问题，混合气过稀了以后就会导致。发动机工作不良就会造成发动机失火。而我们的氧传感器起着至关重要的一个作用。他是来检测我们车辆正常行驶过程中发动机运行以及喷油量喷的是否合适的一个传感器重要传感器。也就是说氧传感器对这一块是非常敏感的，也就是说我们的氧传感器出现问题以后，它会误报这样的故障码出现会导致故障灯亮。所以当前的话我们要配合电脑数据流来确认一下，我们4个氧传感器反馈过来的信号电压，有没有不对的地方，对比一下，看看正不正常，有可能是氧传感器本身损坏。也就是出现了错误的信号，导致发动机电脑控制相应的喷油量而造成发动机发动机喷油量过小混合气稀从而失火。以及我们的空气流量传感器的数据流都是重中之重。
也就是说这个故障码出现，是因为我们氧传感器前氧传感器向电脑所反馈过来的信号电压一直的话是低于了，它的正常的信号电压值一直低于了0.45伏以下。或者是一直高于了0.45伏，持续的时间比较长，电脑进行了调整，但是依然信号电压是错误的，不是在0.3~0.7伏之间快速变化。那么电脑就会报出来这个混合器方面不正常的这个故障码也就是报这个燃油修正气缸失衡。而我们需要重点确认的就是检查氧传感器本身是不是坏了。这个氧传感器指的是前氧，我们通过数据流来进行确认。通过数据流的电压来进行确认。只是使用实际的万用表去测量也可以。测量氧传感器的信号电压线路。也可以实时的辨别出来它的信号电压正确不正确。如果不正确。我们人为对着我们的节气门体喷化油器清洗剂。或者是拔掉我们的真空管。对着我们进气气管喷射化油器清洗剂，这个时候混合气是加浓的。那么氧传感器的信号电压会瞬间大于一伏以上。如果变化的非常慢，甚至不变化。那么这种情况就100%是氧传感器损坏。通过这种方法可以测试出来氧传感器的一个好坏可以判断出来。如果测试的结果变化非常的良良好。那么这种情况的话，那就要检查一下我们的空气流量传感器。是否过脏了清洗一下，通过数据流来确认一下空气流量的数据是否正确，以及空气滤芯是否拥堵，包括我们的喷油嘴是否出现了脏堵，也就是说这些故障码导致的一些原因，就在这些这几个地方跑不了别的地方，你就在这几个地方进行检查就可以了。
您这种情况的话，给你说一个方案吧，就是说，将我们前面两个氧传感器左右两侧的进行互换。然后跑一段时间看看还出现不出现，看故障码有没有转移，如果转移了你就更换氧传感器。
如果替换氧传感器以后两个互换了以后，左侧的和右侧的进行互换了以后，故障码依然还是原来的那种，那就说明您的空气流量传感器有问题，到时候再把空气流量计进行调换。
因为它不是说是一直存在的，嗯，它只是说在正常使用过程中，电脑有一段时间监测到了它不变或者是它的电压一直低于了0.45伏以下，或者是一直高于了0.45伏以上，然后持续了有一段时间，然后电脑就记录这个故障了。当它一直低于0.45伏以后的时候情况下。这个时候发动机工作的时候喷油量就会变少，这个时候就会导致发动机工作不良，就会造成发动机失火。这些故障码出现的原因就是这样出现的。
检查测试的期间细节性不要忘记了，那个进气歧管上面的一些真空管路，包括进气管的一些密封性一定要确认好，以防止出现漏气现象。
好的
我知道了
嗯好的
