您好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为您解答!
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您好,这是辆13年的二手车,跑了19万,换过离合三件套,火花塞,也清洗过三元,进气道,可是始终感觉发动机没劲儿
手挡
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跑起来还行,起步加油2000多转,但速度起不来,到80发动机2200左右比别的车感觉高200转,我试过别人的车
一直这样,油压3.5,缸压18,喷油嘴洗过,在车上洗的
发动机没有故障
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三元看过没问题
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看过了我确定没堵
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而且车比费油,有时10,平均8离合器过之后和以前一样,火花塞换过两次了,没问题,喷油脉宽2.6 - 2.8毫秒怠速时
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这个
有个视频怎给您发过去
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这车没有进气压力传感器吧,它的空气流量传感器B1是1.1伏,空燃比,2.9伏
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好的,我想说一下我的想法,会不会是点火的问题,加速无力就像火慢一样,一挡起步之后,到二档时还没给油时座两下,立马加油就没事了,其他挡没问题,会不会是点火能量差,转速传感器或点火线圈有问题,在或者是可变正时有问题
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这只是我个人的看法,首先顿挫感只是在二档滑行时有,其他情况下没有,还有可以排除火花塞和点火线圈漏电问题,我只是想问一下有没可能是点火能量不足
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对了,最早时发现火花塞颜色不对,上面都是铁锈色,油没有问题的
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这种现象最早有后来不很严重了,火花塞应该没问题我换过两次了,二挡顿挫感好像是低速高挡那种感觉,加速不顿挫,就是不像别的车往前窜
感觉特别肉,有时起步还灭车
油一直是中石化的应该没问题
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您更倾向于喷油嘴的问题,其次是点火线圈,对吗?
是的
我再多问一句,没别的意思,我只是想解决问题,喷油嘴不好会这么严重吗?如果两项都换掉还不行,您感觉还会是哪的问题呢?
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能不能之前刷过电脑,我只是瞎猜的,有可能吗?
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可变正时卡住的话,有故障码,对不对呢?
对了,离合器片鼓面朝变速箱对吧
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离合器鼓面朝变速箱没有错吧
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好的,我先从喷油嘴开始检查,谢谢您的耐心解答!再见
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