我的车是油气两用的起亚赛拉图出租车，车凉的时候打不着火，而热车一下就能着，昨天没着火新换的火花塞，今早又打不着火了，请问是什么毛病，我应该怎么解决？
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崔志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议清洗节气门，喷油嘴积碳

2017-10-24 13:30:05

你好，用油或者气都是冷车不好启动吗，如果只是油首先考虑的是燃油压力够不够，滤清有没有堵，如果都是冷车难启动，最好清洗下积碳和检查一下水温传感器信号！

积碳怎么清理？水温传感器需要换吗？我现在跑了18万公里

清洗就可以了，一般都是积碳的原因，节气门，喷油嘴的积碳

那可以清理积碳了，

您的意思是清理，节气门、喷油嘴吗？需要多长时间能完事

拆下来清洗需要半天时间，

我现在去试试

嗯，公里数很大了，积碳是导致不好启动，特别是冷启动主要原因

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你这首先冷车时候先用气缸压力表检测下压力看是否偏低引起的不好启动

乐发操

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请问大师，起亚赛拉图冷车打不着火，什么原因。新换起动机，好打了几天，几天后又打不着了。拖车的话，一下就着，马上熄火，一手就能打燃。请大师帮忙

薛超峰

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不踏油门车子启动不了什么原因，之前油泵烧了，换了油泵后就成这样子了，点火线圈，火花塞都好着，汽滤也清洗了，打火时不睬油门发不着火，一踩油门就着了。电脑检测了也没什么故障码。起亚赛拉图 2014年的车排量1.6

换了油泵出现的，检查汽油压力够不够。话还有检查油泵安装好了没有。检查油泵质量好不好，可以去更换的地方重新更换一个

陈启前

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起亚赛拉图 12的车凉车好启动热车不好启动等个10分钟左右一打火就着火花塞点火线圈驱逐传感器水温传感器都换了节气门清洗了喷油嘴清洗了正时皮带也看了都没事请教一下咋回事

你好！根据你的描述，热车难启动，冷车好启动需要检查如下； 1、积碳过多，大量的积碳会吸附汽油，造成短期内混合气过稀。 2、喷油嘴滴油，关闭发动机后，喷油咀密封不严，造成浸缸现象混合气过浓，就会很难着车。 3、燃油压力不足，主要是油泵和燃油压力阀故障引起的。 4、水温传感器和进气压力传感器故障，导致错误传感信号，造成混合气过浓或过稀。 5、点火线圈故障，电阻值变化，引起次级电压过低，很难着车。 6、氧传感故障，不能修正过多的喷油量，造成混合气偏浓。

杨宽

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那位师傅知道我的车是十年的起亚赛拉图，凉车打火着了就灭车需要打两三次才可以而且着车了怠速是给油给不上还会灭车热车了基本正常还是轻微有点我在修理厂已经换了油泵总成了积炭也清洗了氧传感器跟进气压力传感器还有火花塞都换过了问题还是没能解决

最好直接大修

汪帆

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我11年的赛拉图，14年改的气，现在早上启动着车后立马熄火，一般三次才能着，而且还抖的厉害，需要抖个十几秒才稳，昨天中午11点左右烧气下停车后自动熄火，打了五分钟打不着，我把四个火花塞换了才打着，吃完饭后又打了两次才打着，请问下师傅是什么情况

张成林

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一年半的赛拉图早上打不着火，已清洗喷油嘴，换汽油泵总成，换火花塞，换水温传感，谁能告诉我还是打不着为什么，电瓶也检查了，启动机成转。车辆就停了5个小时就这样，着火只后怎么打怎么着，郁闷至极！谁能给点意见啊，谢谢！

傅宏伟

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我的是起亚赛拉图，零九年的，今年夏天车上所有油都换新的，现在着火打方向机打不动怎么回事呀，还有就是方向打动了，好像是皮带吱吱的响。

梁明通

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你好，我的车是赛拉图在行驶三四百公里后停了一下车然后打着车起步就熄火一直没办法行驶去了修理厂花了一个星期时间没查出毛病故障灯也没有亮，油泵，喷油嘴火花塞全部都检查了没有问题却始终找不到原因打着火不到一分钟就自己熄火这个车以前是改过燃气很纠结求师傅解答

通过询问车主，依据故障描述，怀疑燃油系统可能性较大，由于之前油改汽，故建议先检查燃油泵线路是否存在加装继电器，有建议拆除，若无需要检查燃油泵保险，燃油泵。以及继电器线束是否有虚接。燃油滤芯是否过脏，油箱内部是否有较多杂质等情况

孙涛

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师傅你好，我是07款赛拉图1.6的车，前段时间行驶中突然缺缸，（以前就有费油动力弱的状态）动力严重不足，凑合开回家，过几天再打就不着车了，更换火花塞和点火线圈，油压也没问题，还是不着车。今天拖修理厂，师傅倒是打着车了，但是缺两个缸，还有很大的嘎嘎响声。请问这是发动机哪里出的问题。

您好，根据您提出的问题，既然现在启动车辆明显能够听到嘎嘎的响声，那很有可能就是发动机内部出了问题，你要维修人员拆掉火花塞，帮您去测量一下发动机的缸压。看一下高压是否足够，如果缸压不足的话，可能是活塞环断裂或者是活塞磨损所引起的，如果高要是够的情况下或者是气缸压力有点偏低，这种情况可能是气门的液压顶杆出了问题。需要拆解发动机进行检查维修

李渊

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