缸压 油压 喷油 点火 正时 进气是否充分 排气是否彻底 电控方面 一一进行排查
你好，我是汽车大师金牌技师-朱东魁，很高兴为你解答。
点火也点火 喷油也喷油 就是不着车吗？
在吗？回复一下 以便更好的为你解决
是的
缸压有没有测量一下 是否正常现象
点火线圈上面一共有6根线
只要点火 就不要管点火线圈
我没用电路图不知道怎么测量
缸压等会测一下试试
有时候有启动的迹象，就是发不起来
正时皮带也好的
正时皮带跳齿的概率较大
有油 有火 缸压 油压 正时
那我对一下正时看看
车子开着开着就这样了，真是头疼
校对正时以前先测量缸压
好的
吃好饭我试一下拍照片给你，谢谢
客气
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朱师傅在不
缸压正常
汽油压力检查一下
汽油压力正常的话就检修正时是否跳齿
我现在在弄正时
这个车子正时记号怎么对？
看一下凸轮轴轮是否有孔 可以固定在缸盖上
我来看看
这个车需要专用工具校对
我在网上收了一下，不要专用工具找个螺丝穿进去是不是也可以
是的 校正不正好
壳体洞太大 飞轮洞小
这两个对不对？
对的
曲轴对吗？
曲轴没看到在哪个位子？
曲轴的位子在哪里？
发动机后面 靠近飞轮 看一下是否有定位孔
还有就是看一下轮是否有标记点
轮上面看过了，没找到
飞轮处 发动机后面 半轴上面 定位孔
好的，手摸不到是吧？
可以摸到的
图二拍出来了 没有看到孔吗？
看到了，但是里面的位子不知道在哪里，摸不到
有点深的
摸到飞轮了吗？
还没有，挡住了
那就是有点深的 它的专用工具很长的
用螺丝刀也塞不进去嘛
那肯定可以的
塞进去应该也不会动了吧？
不用专用工具对不正好的
壳体是大圆 飞轮是内圆
但是就算差一点点应该也能发的起来吧？
现在试了一下，位子差不多
那就没有问题
汽油压力 让你测量 测量了吗？
哪还有什么方面的呢
还没测
压力表没找到
测量一下 看是否偏低
好的
就算低一点，我用化油器清洗剂喷节气门应该也能发起来吧？
这个不好说
电脑读取也没有故障码吗？
读出来是多缸失火
还会有别的故障嘛？
正时没有问题 缸压正常 油压正常 点火没有问题 喷油测一下
油没有问题 别进了水
油里面确实不怎么好
还有这个故障
发动机搭铁线检修了吗
我也怕油品不好，所以我单独弄了个油桶，把油泵拆下来放在里面
还是一样吗？
这个倒没有，但是我帮电是直接加到发电机上面的
还是一样发不起来
现在就是有油、有火、有缸压，正时也差不多，就是发不起来
火花塞拆出来 清洗一下 气枪吹一下缸内 ，在装好 启动一下看
现在在装
是否淹缸了
有水的话应该怎么弄？
另外检修一下排气管 三元催化看是否脏堵
什么有水？
汽油里面
三元催化严重脏堵 排气不通顺 也会造成不能启动着车
有水的话就需要拆卸下来油箱 清理干净
那我把排气管拆掉应该可以吧？
嗯
是的 拆掉排气管看一下
好的
我先把别的都装上
还有油箱 油箱口密封不良 进水都有可能 我就遇到过 怎么找都找不到毛病 喷油嘴喷出来的油半天不干 才发现是水
但是我单独弄了个油桶试
我把油泵放在这里桶里面了
还是不行的话则排除油品的问题
油压你测了吗？
油压表不在，在厂里
最好是测量一下油压 一项一项排除
该车故障确实有点奇吧
是呀
