你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
拆进气管,把进气道里面的气门清洗了,积碳多了造成的
他这个是改了气的
把积碳清洗了
把进气管拆了看一下
积碳多了就清洗 不多呐怎么办?
不多看三元催化
跟氧传感器有没有关系?
会影响。还有你看一下有没有漏气的
好
看数据流 后氧传感器一直是开的
正常的会闭环
怠速的时候也会?
也会
还有你这个是喷射器的问题。你看过气嘴有没有漏气的,还有喷油嘴检查没有
他经常烧气应该不会有太多积碳吧
也是会有,
烧气烧油都要斗
之前是爬坡无力
后面打火有时候不好打
都会抖。把积碳处理了,还有进气管看一下有没有漏气的,特别是他气嘴打孔的地方
我要不先看后氧传感器 工作没有 在检查其他
可以
后氧传感器一直都是开的
应该是下闭环,上打开,你把传感器拆了清洗了
洗了之后再这样试吗?
是的
用什么洗?
草酸,洁厕灵
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陈师 我还想问一下 还有不有其他情况是后氧传感器不工作?
三元催化损坏也会影响,还有传感器自身坏了
三元催化 坏了 应该是有故障码的瑟
也会报氧传感器
前氧传感器 应该也不会工作瑟
会
前氧传感器工作 后氧传感器不工作 可以排除三元催化的问题吧
是的
但是建议把三元催化拆了再看一下
那就只有换个正厂的了
看什么?
对的,歪的没必要,换了用不了多久又是一样
看三元催化有没有堵塞
现在转速踩得上去
就排除三元催化,换个氧传感器
三元催化堵了是踩不让去的吧
好
晚一点和你说,有事要忙一下
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还没忙完嘛?
对的,正常的会有幅度显示出来