根据故障描述及问诊，建议拆掉整个空调系统打压后浸入水中测试有无漏点，初步判断系统内有漏点，压缩机不工作，压缩机继电器拔出，测试四角分别与电瓶负极的电压，正常应该有一个继电器线圈的电压，一个继电器开关的电压，均为发电电压，确认反馈
下午好您！
您好！出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
就是上次我问你他压缩机不转那个车，你还记得吗
嗯
现在又不行了
漏冷媒？
没有冷媒了
然后我检查他又没有漏压
之前是什么问题的呗，不是太记得清了
上一次是没加冷媒所以没有转，压缩机
哦
还记得不
漏冷媒好办
测漏好了
打压进去测，结果压力反而增加了
怎么回事
发动机温度影响了气体的膨胀
不作数
这车之前修的什么
然后我又加压它也没漏
除了冷媒没加当时压缩机不工作
就修压缩机不转
说明之前的冷媒就是漏干净了
关键是打压力，他又不漏
开出去几天就没有冷媒了
整个系统拆下泡水里
先确定加压两个口的气门芯不漏
现在压缩机都不转了
冷媒完全没有了？
对
现在我抽空加冷媒，但是压缩机不转
加了一瓶就加不进去了
风扇转不？
转，只是压缩机不转
看一下离合器间隙是不是目测很大
看起来不大
关键是插头没来电
那就看压缩机继电器
发动机舱保险丝盒内
继电器是工作了的
替换测试
还是不行
你把线路图发给我看一下
可以吗？
稍等
我在开车
好
去旅游？
不是
就是正常路上
到了吧线路图发给我一下，谢谢，不用回我
还没
您量的压缩机哪个线？
红白？
黄色
稍等，我对一下
好
能看得清不
？
看不清楚
那我直接给您说吧
别人给我说有些车测压不漏，加了漏是压缩机问题，他说因为压缩机工作漏的
12号7.5安保险看一下
会不会是真的
没错
看了的是好的
如果空调压力开关坏了能读到故障吗？
压缩机继电器拔了，测量空调开启时四角分别与电瓶负极的电压
空调压力开关有数据啊
这样可以吗，你直接给我讲怎样是正常的，要检查些什么，因为他车开走了他说明天来，他今天有事就走了
压缩机继电器拔了，测试四角分别与电瓶负极的电压，正常应该有一个继电器线圈的电压，一个继电器开关的电压
收到？
如果您一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过您提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到您，这是您的损失！
