修车还得靠自己的,我们也是根据情况分析一下。车身里面收到信号,肯定排除点火开关。起动机能动一下,说明发动机电脑版肯定收到信号,所以基本不考虑车身
您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
请问检查过什么。换过什么呢?只有根据你真实情况,我才能给你进行综合判断分析原因。您说的越详细,就对我们的分析讨论更有帮助
你好
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电瓶马达都换了故障依旧,
发动机电脑信号输出到继电器电压很短
嗯
短接能启动吗
用电脑动作测试启动可以着车
可以的
可以录个视频吗
431电脑动作测试可以启动
动作测试每次都可以吗?
你看一下凸轮轴位置传感器数据,在不着车的时候,是不是不为零
是的
拍照
看一下数据流
计数器,不是指令
手动选择车型
没有计数器
还在吗师傅
不要自动搜索。手动选择车型,在凸轮轴执行器里面
视频暂不支持播放
里面没有呢
这问题跟凸轮轴有啥关系呢?
😓
你这没有
保护功能
你拍个故障现象给我看看,就是启动瞬间
视频暂不支持播放
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你把凸轮轴位置传感器拔掉
现在不知道从哪里下手了
两个都拔掉
然后试试
故障依旧
拔了还是一样
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你这个问题像凸轮轴数据有问题。你拔的是位置传感器吧。不是电磁阀吧
拔错了
位置传感器
去拔位置传感器
哦
看错了
视频暂不支持播放
故障依旧
发动机模块里面。可以看启动数据。你拧钥匙的时候。应该可以看到数据流动作的,
继电器吸合的时间也短是吗?
你就测量到了,电脑版输出的控制信号时间都很短
是的
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电脑版可能搭铁不良
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电脑版插头拔下来。用试灯测量一下电源。然后用万用表测量一下搭铁的电阻。可能搭铁不良,或者电源电压降太大
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修好了就能解释,修不了解释也没用
你有这电脑的针脚定义图吗
有一个,但是需要你推算一下,我找找
师傅能告诉我那根是电源线和打铁吗
你连启动信号线都能找到,没有电路图吗
没有,都是一个一个端子量的
2-3是搭铁
68-87应该是搭铁
68-87应该是电源
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一根应该不够的
电路图再找找
我这边看的不清楚
67号电源就一根
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钥匙打开了吗
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67号68号/72号有电源
用试灯能点亮吗?
72是唤醒。点不亮是正常的
能的
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电压一样吗
搭铁阻值偏大一点,不能0.5以内吗
视频暂不支持播放
😄
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先不管了。飞线增加搭铁
线路可能接触不良。处理一下,装车实验
不行啊师傅
还有没有其他地方能引起的呢
搭铁除了好了没
搭铁飞线电瓶负极了,启动故障依旧
2号和3一起飞的
飞好以后,重新测量过没有
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是不是针脚不行
电阻没降低,没有处理好呀
我现在把原车线直接剪了直接启动还是不行,阻值0.4
2/3线直接搭铁,阻值0.4欧,启动故障依旧
车身模块有问题吗
要么发动机模块有问题哦
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拧钥匙的时候。发动机电脑的数据流你看到了,那就和车身没关系
这是我宁钥匙有启动请求
发动机里面。也找他
我问一下车身模块坏了会不会有问题吗
不会,
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修车还得靠自己的,我们也是根据情况分析一下。车身里面收到信号,肯定排除点火开关。起动机能动一下,说明发动机电脑版肯定收到信号,所以基本不考虑车身
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电脑版的话,我把握不大。
我遇到过凸轮轴数据有问题的,但是你诊断仪读不出来
那现在怎么办呢,我没方向了
我只遇到过这种的情况。如果能看到,把握还能大一点
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