这个你要看继电器,还有线束,两个风扇中间的盒子里面,应该是继电器坏了,还有线束磨破了或者腐蚀了造成的,这个车时间久了都会这样,算通病
你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
这个你要看继电器,还有线束,两个风扇中间的盒子里面,应该是继电器坏了,还有线束磨破了或者腐蚀了造成的,这个车时间久了都会这样,算通病
睡了吗
准备睡了
继电器都换的新的
继电器换的三个都是一样的?
两个5插的1个4插的
有一个是专用的,用其他的不能用
继电器是△摆放。最上面的是专用的,
从配件那里买的
你要问卖配件的,是不是专用的,这个必须用专用的,用其他的还不行,还有就是检查这个继电器线束,到保险盒位置
线都量了
继电器到保险盒里面的线,容易腐蚀
保险丝坏了一个!换了!插头也处理了
这个车风扇是靠继电器控制的,你的水温传感器换了没有
读数据流正常!再说高速也转!传感器可能性不大
会影响低速的。还有就是保险盒里面的三个继电器
有电路图吗
电路图现在没有。只有明天上班给你看一下
那算啦!洗洗睡吧
他是六个继电器,风扇这边三个。保险盒三个,风扇这边的线束直接到了保险盒里面
保险盒里没有继电器
有三个
叶子板内衬里面有一个长方形盒子,就是这边
找了两个人咨询!怎么都跳你这里了
上天的安排吧
你们都说继电器的问题
继电器还有线束的问题
还是你厉害!一句话把所有的都包括了
承让了