车子空调高压压力传感器读取的数值超高，检查是反馈电压高。检查这个线路去发动机电脑有没有对火断短路。没有的话就是发动机电脑有问题
你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
就是那个空调泵不工作
保险丝和开关都没问题的
在吗
嗯嗯。在
并继电器能不能工作
能
显示室外温度正常是吗
正常
数据流空调压力，还有空调开关，还有空调请求都有是吗
有
都有那就正常了啊
看下数据流
我换了一个压力开关都没用高压的
看数据流
这个电脑数据只能读这点，别的读不了
读发动机模块的
空调的就这一个？
压力不对，太高了
故障码也是这么报的
你看你的空调表，3.5mbar表都读不了
空调表没用啊，只有低压表就有
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我传感器也换了，没用
压力太高了，你换的哪一个传感器
高压压力传感器
图片呢。我觉得传感器不行
3线的
拔掉插头压力几多？
插上插头不拧到空调管上去，压力几多
三个针脚。
插上去测电压吧
1.2.3分别几多
两个4点了几伏啊一个0伏
0v是搭铁吧？
两个有电压的拔掉插头都变化了没有
那两个没有变化
我连了两个都一模
两根线都一样负十二点几
两个有电压的线是不是导通的
你不说是4点多？
我电源打开时候那两个就变4点99了
启动测。
不插插头。电压分别几多？有一个是不是搭铁
启动车也是四点几伏
我讲拔掉插头是不是两个4.99？
还有一个是搭铁？
拔掉插头也是4.99
另一个好像不是负
我说是不是两个插头一样
测对地电压
有一个插到两根线，一个插头三根线
就是跟电池电压呀
测三根线的
两根线那个是分别是12伏的，正常的
对地测
对地测也是四点几伏
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都是四点几伏
拔掉和插上都一样的
另一根量的时候是0.01
这两根有电压的线是不是导通的，就是。正常拔掉只有一根有电
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他拔和没拔都是一样的
嗯，我说的明白吗
试过了都不想的
拔掉插头压力也是3.5m？
对
分别说出三个线的颜色
白紫，宗白，橙紫
白紫这个线不正常，正常不插插头没有电压。
它去发动机舱保险盒中间插头的19号。然后去发动机电脑去了。
然后怎么检查？
检查就是找到发动机模块和这个白紫导通的线，把他断开，在测发动机模块端是不是输出了电压，如果输出电源发动机模块有问题，如果没有线路问题
你的意思是电脑版了
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有没有别的办法，只要有用就行了
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